马自达阿兹发动机细节

模型：体育

年份车型：2020款

车辆：马自达CX-4

性能参数：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm

驾驶体验

虽然发动机型号发生了变化，燃油喷射策略也有所调整，但估计更多的是考虑到排放法规。功率输出与现金一致，仍然给人“想要什么就给什么”的感觉。发动机相对较宽的油门，变速箱是足够聪明，特别是在驾驶意图方面。

当然，有一个小小的变化，就是加速踏板一开始会比较敏感，不适合在拥挤的城市道路上使用，在那里开车会比较谨慎。

发动机技术及特点

多年来，马自达一直坚持发展自然吸气式发动机，并通过蓝天技术将发动机的节能和动力压到了极限，但蓝天技术也能在油耗和动力输出之间找到很好的平衡。

因此，这款发动机从一开始就能获得涡轮增压发动机所没有的平稳动力输出，在试驾中，车内人员可以感受到明显的推回感。

发动机故障问题

根据汽车网站用户的投诉，2020款马自达阿兹的发动机问题并不大，主要在于车辆的电气部分。但从2018年的老款车型来看，发动机抖动异常声音的投诉较多。据了解，在低速和倒车转向时，会有明显的咔嗒声，以及发动机异常的共振声。在一定的转速范围内，皮带呼啸声异常非常严重。

幸运的是，这只是个别用户的投诉，并没有爆发大面积的发动机问题，所以这不是Atz发动机的常见问题，车主不必过于担心，按照日常的日常保养就可以了。

不是第一个“情人”，20万买一辆Atz不值得

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