你好，每个人!我是老王，二手车检验员(放心，我不住在你家隔壁)。我曾经是一名汽车修理工，现在我致力于二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。欢迎来到这一集二手车测试的乐趣

暑假即将结束，学生们重返校园已提上日程。谢顾客大哥的孩子考上了省内一所重点中学。为了让孩子专心学习，他的嫂子要去省城照顾他的同伴。有一辆车显然更方便。谢先生提出给她买一辆新的卡罗拉，但他的嫂子说她已经习惯了家里的奥迪Q3，不想换了。于是大哥决定让儿媳妇把Q3开走，自己去找辆更好的二手车。

谢大哥的思路很简单，选择空间大，驾驶舒适，动力平稳不停车，省心省油，主要用途是上下班。总而言之，日产的天籁非常适合!大的活动沙发，最舒适的b级车就是这个了。不幸的是，新车型正变得越来越年轻，越来越不豪华，失去了它的灵魂。谢哥平时只会开车，对汽车研究不多，但最近注意了我们的汽车检验家号码，也让自己有了购买二手车的信心。

很快查看了车源，外观不错的11型天莱公爵内饰，而且价格也不贵，卖主接受了刀，谢哥随后约我们侦破。老王接到任务和马不停地往谢大哥那里滴水，老王不希望大哥最后一无所获，但也不能疏忽到侦查，马上开干。

型号年：2011公爵2.5LXV优雅版

出厂日期：2010-12

表观里程：132,650公里

制造商指导：264,800

汽车经销商的报价：6.2万辆

前后保险杠都是塑料件，不能用设备检测，所以只能用肉眼和我们多年的检测经验来判断。前杠油漆有橘皮发雾，而且车身之间的缝隙很大，杠身有毛刺，说明前杠有更换和喷漆，如果是原厂保险杠是不存在这种现象的，后杠也差不多。但这辆车已经11年了，即使整辆车都刷过漆，老王也不会惊讶，但检测过程还是不少于一步。

接下来取出漆膜仪，测量油漆的准确厚度。首先，在顶板位置的多点测量中，取一个参考值，测量数据大致在150m-200m区间浮动，如此高的数据，在我们看来一定是经过了涂漆处理的。老王的经验是，大部分日系车的油漆厚度都是100m，车顶已经刷过漆了，那么这辆车肯定已经做过整辆车的油漆了。

对于前部，我们发现有几个车身覆盖物用喷漆或腻子修复过。其中，前车盖用喷漆修复，前风挡玻璃更换，前两片叶板用钣金腻子修复，修复位置靠近大灯。在这些维修的基础上，我们需要扩大我们的思维，进一步观察大灯、水箱、冷凝器等，看看这些部件是否有损坏和更换。

再回头看，四扇车门和后面板两侧的金属片都进行了不同程度的修复，数据相当高，虽然到处都有划痕，车身伤痕累累，但内衬结构没有动，车门螺丝也没有动过。

备份盖已涂漆，但没有钣金修复，铰链螺丝未拆下。所以后部没有什么大问题。整辆车的油漆差不多刷完了。总的来说就是前面有一个力的车，后面的度是简单的喷漆腻子修复。后续还需要通过发动机舱和底盘检查是否存在严重的事故问题。

打开前盖，你首先看到的是2.5升六缸自然吸气发动机，它可以产生185马力，最大扭矩为232海里，100公里加速时间为9.8秒。这是现在主流的2.0T性能，但十年前会被认为是一个强大的。舱室显然是一样的，当经销商完成了它，这也是一个很好的外观。

由于正面有碰撞力，所以要重点检查正面，可以看到盖板合页螺丝有拆卸痕迹，螺丝还是匹配后，款式不一样，还生锈，所以更换前盖板。左右大灯都不是原装的，因为大灯看起来很新，有90%是新的外观，不符合今年的颜色，而且做工粗糙，肯定要更换。

两侧叶板骨架差异明显，左侧良好，油漆完整无破损，右侧骨架有变形皱纹烧焊，似乎右侧前部部分受到冲击，修复长度大于8厘米，根据国标规定，该天纳被判定为事故车。

依次观察前面的冷凝器、水箱、风机，都已经拆卸过了，而且颜色也比较新，毫无疑问是更换过的，配件的质量也是粗制粗造的，水箱的固定支架坏了，还伴有漏水。

再往下看，我看到了前防撞梁变形和焊接的痕迹。为什么不直接更换这个可拆卸的部件？节省维修费用，但牺牲安全!大家都知道后面焊接的不会打到。

右前弦有点变形。伤得不重，但这是一个结构部分。车是+1。你觉得你看到包的时候会没事吗？我们在检查内部的时候会马上确认。

事故并没有伤到发动机，而是11年的机器，13万公里的车辆强度，发动机的局部维修的地方很多，一些配件螺丝拆卸，大多是处理密封圈泄漏。

从背包中取出电池检测器、刹车笔、防冻检测器，这些工具的作用不是很关键，只是检测机油和液压，没有参考事故泡，但至少可以装上，让车商知道我们不是植物人。测试，除了电池可能因长时间停车造成的电量损失外，机油、刹车油、防冻液状态良好!

是时候看看内部了。内部看起来干净整洁。经过卖方的一些整修后，它真的是一辆新外观的旧车。除了修理和更换事故造成的零部件外，还应注意车内是否有浸水涉水，功能钥匙和汽车的使用情况。

迫不及待地看到主副气囊，确实已经更换了，主气囊部分的皮肤和方向盘有轻微的色差，而且螺丝已经拆卸；辅助气囊的安装位置有重新贴皮，材质和原来的骑乘者手感稍软。

主驾驶员的安全带也被更换了，安全气囊爆炸，安全带锁住是不可避免的。

内饰金属件、方向管、座椅骨架滑轨、点烟器、仪表台面骨架等不生锈，地毯、座椅海绵垫不发霉变硬，地板无水沉淀，不存在浸水的情况，老王不再重复。

当汽车在室内时，仪表自检正常，发动机怠速稳定，功能测试和OBD电脑测试正常。

最后我们抬起车来看一下底盘部件，底盘一般是干燥规律的没有严重的底部支撑，重点是观察发动机传动下部的一些具体情况。

经过仔细检查，确认发动机传动装置没有升降分解维修，但仍有许多问题。发动机油底壳漏油严重，已形成滴漏痕迹。如果发动机油长时间停放，地面会出现漏油现象，急需处理。

左右车轴也有漏气。随着高速旋转，它被抛到许多周围的位置。以后转弯的时候肯定会有逐渐加重的撞击声。老王看过几套天来公爵也有这样的问题，似乎是通病!

对四轮悬架各部件的螺丝也进行拆卸，更换易损件。但是对于这个年限的车辆也属于常规的保养操作。

和谢哥沟通了车的情况，谢哥慎重考虑后决定放弃车。他说，前面出了事故，但是后面修理不好，零件质量差，而且底盘漏油，后续修理费用比较高，不容易，达不到带钥匙上路的要求，也不想买。

车价六万、万块比市场低，但车况相对较差，不仅发生事故，还需要花钱修理，所以天南地北的价格便宜也不是没有道理的。二手车和其他行业一样，也遵循一分钱的规律，可能有三分钱，但绝不会有二分钱，普通人想买到便宜的二手车是很困难的。然而，检查员至少可以帮助你了解汽车的状况，避免你花两分钱买一分钱的风险。

好了，今天的试题分享就到这里。我是一名二手车测试技术员，来自汽车检测行业。喜欢它，喜欢它，喷它。我修的车比我读的书多。我写得不好。请原谅我。车检到家，愿做你最好的朋友!