奔驰GLA发动机细节

型号：M270 910/M270 920

参数：

GLA200:最大功率115kW (5300rpm)，最大功率156Ps，最大扭矩250Nm (1250-4000rpm)

GLA260:最大功率155kW (5500rpm)，最大功率211Ps，最大扭矩350Nm (1200-4000rpm)

年款：2019款，2018款

车型：奔驰b级

发动机技术特性

奔驰GLA的1.6T发动机和2.0T发动机实际上是M270系列发动机。除了排量不同，在技术上也是一样的，所以下面将这两款发动机放在一起讨论。

低惯性增压器：涡轮增压器是由发动机的废气驱动的。在低速时，废气的动能太低，无法推动涡轮叶片，从而导致涡轮迟滞现象。低惯性增压器改善了这个问题，它允许废气以低转速推动涡轮叶片，在1200rpm时产生最大扭矩。

第三代BlueDIRECT缸内直喷：该技术的特点是在1毫秒的时间内连续4次放电，在一次冲程内最多使用5次压电喷嘴朋友，从而使混合气燃烧更充分，减少排放污染。

兰彻斯特平衡轴：这种技术的特点是平衡轴安装在曲轴下，而不是旁边，因为它是常见的。这允许更好的平衡和减少发动机振动和噪音。

引擎问题

梅赛德斯-奔驰GLA的1.6T发动机在技术上没有问题，但1.6L排量令人尴尬，这恰好是不同车船税费的分界点。因此，原先搭载1.6T发动机的梅赛德斯-奔驰CLA将1.6T发动机替换为1.3T发动机，不仅排放性能更好，油耗也更低。

另一方面，对于像GLA这样的紧凑型SUV来说，1.6T发动机的功率只是微乎其微，因此GLA最畅销的车型主要是2.0T车型。

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