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过去和未来的对拼,奔驰C级两种发动机详解对比

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奔驰C级2.0T汽油发动机细节

型号:264 920

参数:最大功率190kW (6100rpm),最大功率258Ps,最大扭矩370Nm (1800-4000rpm)

年款:2020款,2019款

车型:奔驰e级

发动机技术特性

锥形圆柱体:这种圆柱体设计称为Conicshape技术。上止点处的圆柱直径略小于下止点处的圆柱直径。这减少了摩擦,从而减少了燃料消耗,因为活塞移动到底部死点,在那里混合气的膨胀力是最小的。

纳米滑石汽缸壁涂层:M264发动机的汽缸没有使用衬垫,而是涂有硬度高、导热性好的金属涂层。高压电弧熔化了涂层材料,并将其喷到圆柱体壁上,使它们像镜子一样光滑。

双涡轮增压:这与宝马b型发动机采用的技术相同,从四个气缸排出的废气进入两个通道,一个从增压器的两个管道进入螺旋桨叶片。这种设计通过避免排气干扰来减少涡轮滞后。

电动水泵:M264发动机采用电动水泵作为冷却系统水循环的驱动力。使用电动水泵的好处是减少了发动机的负荷,在发动机停机后还能继续运转,给增压器降温。

梅赛德斯-奔驰C级1.5T混合动力车的细节

型号:264 915

参数:最大功率135kW (6100rpm),最大功率184Ps,最大扭矩280Nm (3000-4000rpm)

年款:2020款,2019款

车型:奔驰e级

发动机技术特性

串联混合动力结构:从结构上看,奔驰c级轿车的动力系统属于串联混合动力,发动机为主,电机为辅,故称为轻混合动力系统。

电机具有发电机、起动器和驱动机的功能。它通过皮带与曲轴连接,在驱动汽车时作为启动器带动曲轴旋转。发动机启动后,曲轴将电机作为发电机旋转,同时也在车辆减速时回收动能给电池充电。当车辆处于巡航状态时,可以关闭发动机,只有这个电机驱动出租车。

从参数中可以看出,这款混合动力发动机的最大功率和最大转矩都比较高,因为电机要超过3000转才能完全输出。这种做法其实是在输出最大功率或者最大转矩的时候电机参与受力,这样这样的动力系统的书本数据比较美观。

引擎问题

奔驰c级混合动力系统的发动机在某种程度上没有出现,所以它并没有节省多少燃料消耗。这款手机没有插电,续航里程也不超过50公里,所以它无法帮助你在限制城市的朋友注册。

奔驰C级1.5T汽油发动机细节

型号:264 915

参数:最大功率115kW (5700rpm),最大功率156Ps,最大扭矩250Nm (1500-4000rpm)

年款:2020款,2019款

携带模型:

发动机技术特性

如果了解2019款梅赛德斯-奔驰c级1.6T发动机,不难发现,目前c级发动机的1.5T纯汽油版,动力参数与之前的1.6T发动机相同。

其实,奔驰在同等功率的情况下减少排量的做法,与大众将1.6L换成1.5L的做法是一样的,都是受到国家政策的影响。根据国家政策,1-1.5排量(含1.5排量)汽车的消费税为3%,1.5-2.0排量(含2.0排量)汽车的消费税为5%。奔驰1.6T发动机更换为1.5T发动机后,相关车型消费税将降低2%。

在不改变功率的情况下减小位移的一种简单方法是减小活塞行程。一般来说,发动机的排量是由气缸的直径和活塞的行程决定的。缩短活塞的行程比减小气缸的直径更简单,也更经济。

引擎问题

雅阁在更换1.5T发动机时曾被批评动力不足,但其194马力的1.5T发动机足以让人安静下来。梅赛德斯-奔驰c级和雅阁都是中级车,配备了同样的1.5T发动机。但问题是,梅赛德斯-奔驰1.5T的156hp并不能阻止人们说c级200L不够。

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