奔驰CLS引擎怎么样

型号：M264 920

参数：

CLS300:最大功率190kW (6100rpm)，最大功率258Ps，最大扭矩370Nm (1800-4000rpm)

CLS350:最大功率220kW (6100rpm)，最大功率299Ps，最大扭矩400Nm (3000-4000rpm)

车型年份：2020年、2018年

车型：奔驰e级

发动机技术特性

奔驰M264系列发动机是M274系列的前身。目前奔驰M264系列发动机主要有1.5L和2.0L排量，两种排量均搭载48V混合动力系统。因此，如果你要问汽油和轻型混合动力奔驰CLS的具体区别，答案是发动机是否有BSG电机。

BSG电机是梅赛德斯48V混合动力系统的核心。它串联在发动机的曲轴上，起起动机、发电机和动能回收装置的作用。一般来说，就是在发动机上挖一个洞，然后用皮带把BSG电机和曲轴连接起来。这样一来，论文的参数将更加强大，同时，它可以满足国家双积分政策。最重要的是研发成本低，性价比高。

当车辆需要启动时，BSG电机可以通过皮带快速转动发动机的曲轴，启动发动机。由于BSG电机的功率扭矩输出相对较大，因此发动机的启停比传统的启停更加平稳。当发动机正常工作时，发动机利用皮带带动电机发电，给电池充电。此时，BSG电机充当传统发电机的角色。此外，在巡航状态下，发动机可以关闭，车辆可以完全依靠BSG电机进行滑行。当车辆减速时，也可以回收动能。

M264引擎其他技术亮点

电动水泵：传统内燃机的冷却水泵由缸体中的曲轴驱动，不仅控制发动机温度不够精确，而且对发动机功率输出也有一定的影响。使用电动水泵可以更精确地控制发动机温度，减少发动机功率损失。

双涡管增压器：简单地说，双涡管增压器就是将四个气缸的废气聚集成两路，并分别通过两个独立的涡管进入增压器。这种设计的优点是可以减少排气干扰，提高排气效率，从而提高涡轮反应速度。

气缸壁涂层：德国发动机通常使用铸铁气缸套，而梅赛德斯M264发动机则像日本发动机一样使用涂层气缸套。涂层只有非常薄的厚度，但也具有非常好的导热性和耐磨性，可以有效减轻发动机重量。

引擎的缺陷

梅赛德斯-奔驰CLS的48V混合动力版本在纸面上比汽油版本要好，但驾驶体验并没有太大不同，可能只有在急剧加速或滑行等特殊情况下才有优势。因为从纸上的参数可以看出BSG电机的运行特性，只有当发动机达到最大功率转速时，电机才会充分参与。增加的功率和重量几乎会抵消，所以没有显著的功率优势。

总结

对于奔驰CLS来说，其实汽油版和48V轻混在功率上不会有太大的区别，但是在节能环保方面，轻混还是有比较明显的区别。在北极熊的家园正在消失的时候，考虑到人类共同的命运，也许48V混光是一个更好的选择。

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