奔驰B级双离合变速箱细节

型号：Kotlach Wet 7DCT300

年份车型：2020款

车型：奔驰a级、宝马M2

驾驶体验

毕竟是双离合，所以换挡的速度非常快，而且湿式双离合的平稳性也不错，日常驾驶的基本感觉是不会有撞车的。但是如果油门踏板太用力或者刹车踏板太深，变速箱的起重齿轮还是会有退步，有时不是退步而是会反应混乱。

传动技术特点

b级双离合器的供应商是麦格纳格特拉克，该公司在德国斯图加特有一家工厂。该公司在中国还有几家合资企业为国产a级轿车提供变速器，吉特拉克(江西)有限公司也为奇瑞捷拓X90提供双离合器。

从结构上看，双离合变速器是两个手动变速器合在一起，变速箱内有三根轴，一根与双离合连接，另外两根分别控制不同的档位。

关键是在轴的中间连接有双离合器，这是一个套筒轴是由一个空心套筒和一个实心轴组成的，分别控制单齿轮和偶数齿轮，空心轴和实心轴是连接在一起的两个组合在一起的多离合器，换挡离合器可以实现向上或向下。

与传统的干式双离合器相比，Getrak双离合器离合器浸没在波箱油中，利用波箱油的散热和缓冲作用大大降低了双离合器容易发生故障和停止。

传输问题

虽然是湿式双离合器，但是b级双离合器还是有变速箱的通病，比如上面提到的低速停车就是湿式双离合器的通病。为了解决这个问题，我们只能在这种情况下切换到手动模式，并固定档位，使其不会频繁换档。

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