奔驰e级9速变速箱优缺点，奔驰e用什么变速箱
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奔驰e级E350BlueTEC是全球首款纵向9速自动变速器(乘用车领域)。梅赛德斯-奔驰e级9速变速器的优点在于提高了行驶和换挡时的乘坐舒适性，提高了车辆的燃油经济性，这也是对舒适性的提高。值得一提的是，变速器在升挡过程中可以“跳挡”。根据工况要求，在行星齿轮机构和换挡离合器的协同工作下，实现齿轮的跳挡和切换，如3-5-7齿轮。这缩短了换挡时间，提高了效率，导致更好的加速和燃油经济性。
梅赛德斯-奔驰e级9速变速器的缺点是档位越多意味着传动档位越多，而且越来越密集的档位可以实现更小的传动比和更平稳的换挡，也就是常说的换挡不停车。而且作为SUV，车身更重，传动比更小，启动性能和加速性能更好。此外，在相同的速度下，发动机的转速较低，这意味着比8速或7速变速器的油耗更低。
梅赛德斯-奔驰使用自己的7G-tronic和9G-Tronic变速箱。7G-TRONIC与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速动力，降低了油耗，提高了换挡舒适性。g - tronic变速器是世界上第一款纵向布局的9AT。它依靠4组行星齿轮和6个换挡器实现9档变速。重要的是，变速器在升挡过程中可以“跳挡”，根据需要的条件，在行星齿轮和换挡离合器的协同工作下，齿轮可以实现3-5-7跳挡的升挡方式，这样可以缩短换挡时间，提高效率，同时也使车辆在燃油经济性方面有更好的表现。
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