现代Kustu是针对家庭用车市场的中大型MPV。Coustu提供1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和236马力，两者都采用八速手工制造的一体式变速器。很多潜在的库斯托用户都想知道，库斯托车主对汽车的真实口碑。不过，这显然为时过早，2021年9月，库斯图才推出在华销量，目前口碑数据库较小，不具备普遍参考意义。

现代库斯托进入中国还不到一年，但在其车型论坛上，一些车主却表达了后悔购买库斯托的负面看法。我想和大家分享一下我对现代库斯图的看法。首先，优点是：

1. 动态性能达到预期。试驾为2.0T版本，在城市道路上行驶，2500rpm以下的发动机可以满足城市和高速条件下的大部分动力要求，低扭矩性能良好。

2,配置。作为一辆韩国车，丰富的配置是家族传统。顶配车型配备前后排座椅电动调节/加热/通风、驾驶辅助系统、前后双天窗、后遮阳、第三排独立空调、联网等配置。全车提供5个USB接口和无线充电功能，性能优异。

3.中低速车辆具有极佳的宁静性。车厢内噪声控制良好，轮胎噪声、风噪声和发动机噪声都不太突出，底盘部分有隔热层。坐在第二排，我可以感受到从车身两侧吹来的风声。由于电动侧滑动门轨放置在车身的中心部分，必然会带来一些噪音，但整体性能良好，令人满意。

4. 出色的骑行空间性能。体验者身高180cm，坐在前排，将座椅调节到最低水平，头部的余量大约为一拳。如果第二排的座位被调整到前面，在腿上还有不止一拳。此时，第三排身高185cm的体验者可以获得足够的头部空间和两根手指左右的腿部空间。毫无疑问，对于绝大多数家庭用户来说，Kustu有足够的骑行空间。

让我们来谈谈它的缺点：

1、高速行驶时风噪声明显。库斯图在中低速时的噪声控制很好，汽车的安静感很好。发动机噪声、风噪声和轮胎噪声不明显，但当车速达到120km/h时，风噪声就会大量进入车内，达到干扰噪声阶段。

2. 悬挂系统性能差。coustou减振器的初始段较硬，对小颠簸和破碎振动的过滤不够。当车速在铺好的路面上保持在80km/h以下时，不断的小颠簸和起伏会直接传递到车内，前排的车身不明显，第二排可以明显感觉到车身的高频和小振动，整体乘坐不舒服。

3.功率输出不是线性的。在全油门状态下，该发动机的涡轮滞回比较明显，输出呈现一定的阶跃效应。当所有的力量都释放出来时，爆发力没有达到预期。

4. 制动力不足。满载和空载状态的制动性能差异比较明显，由于惯性较大，在满载时能感觉到车身姿态的变化而制动力略薄，满载时也要到近50米才能完全停止，这是一种相对较差的制动性能。

5. 燃油经济性差。我们的油耗测试车配备2.0T发动机版本。油耗试验行驶103.2km，平均车速为29km/h。在此工况下，我们分别在拥堵、城市道路和高速公路之间进行了测试。全程启动ECO模式，启动发动机启停功能，油耗为10.4L/100km，如下图所示。实测油耗为12L/100km，一般来说，现代库斯图油太多。

总结：作为一款家用MPV, Kustu在配置和乘坐空间方面表现不错，但在后备箱空间和灵活性方面仍有提升空间。小编认为库斯图的整体表现完全可以令人满意。如果有一定的终端优惠和购车优惠可以释放，将是一个不错的选择。对于其质量可靠性，目前还没有很好的方法来验证。

车型库相关车型系列库斯图价格：0-218,800品牌：现代用户关注：10级别：中大型车型：MPV三年保修率：53%