很多新手司机，对于自动档字母的含义不是很了解，下面我们就来聊聊自动车型的各个档的功能，帮助大家弄清楚如何开启自动车？

自动挡车型挡位介绍图解

P(停车)停止

P挡，即驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时悬挂的挡位。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。和手动挡车型一样，自动挡车型也配备了手刹功能，但与手动挡车型不同的是，自动挡车型需要先拉动手刹，然后挂入P挡，否则会损坏自动挡的机械部分。另外，自动变速器装置的空挡启动开关，使汽车只能在P档或N档启动车辆，以免汽车突然前进时在其他档位错误启动，容易造成危险。

R(反向)

R档，又称倒车档，是车辆需要倒车时安装的档位。当变速杆位于R挡时，连接液压系统倒挡油路，驱动轮倒挡，实现倒挡传动。操作时，需要踩刹车，按下变速杆上的换挡锁，使变速杆移动到R挡。需要注意的是，在车辆尚未完全停止时，不能强行进入R挡，否则会损坏变速箱。

N(中性)

N是中性的，相信大家对此应该有很好的了解，车辆停放时间短且处于点火状态时需要挂入档位，比如等红灯、堵车的时候。安装在N挡时，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门车辆也不会行驶。当需要挂车时，需要挂入N挡，但自动变速器的结构与手动变速器不同，因此挂车不能像手动变速器车型那样随意。自动挂车的速度不应超过30KM，也不能拖太长距离，否则会损坏变速器。

D(驱动)停止

D齿轮又称前进齿轮和驱动齿轮。当变速杆置于D挡时，车辆会根据节气门开度和速度数据自动换挡。该齿轮适用于一般道路行驶。司机只要控制油门踏板就能控制车速。

(体育)停止

S代表“Sport”(运动)，过去在法国坦克中代表“Snow”(雪)。但是现在大多数车型的S档都是代表运动模式，雪花模式已经基本退出了自动模式，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果还有雪花标志代替。现在的S挡一般是指运动模式，顾名思义就是让车辆行驶时多动一些，当换挡杆悬挂进入S挡时，油门响应速度变快，发动机转速会保持在较高的转速范围内，换挡时间要延迟回来，这样车辆就始终保持在高功率输出状态，增加驾驶乐趣，当然油耗也会明显增加。

M(手动)停止

M档是指手自一体变速器的手动模式或无级变速器的模拟手动模式。当换挡杆安装在M档时，换挡将由驾驶员手动完成。在M挡附近，会有“+”或“-”的符号，“+”表示升挡，“-”表示降挡，或通过方向盘换挡拨片进行增减挡，M挡的作用是增加车辆的驾驶乐趣，同时也使驾驶车辆变得更加自由。

321停了

有些自动车型在D档会有3、2、1(或D3、2、1)三个数字，这三个数字也是前进档，它们分别代表三个不同的档位限制，从上到下依次是：3(或D3)代表档位限制在1到3之间不会上升到更高的档位，可以用于超车；2表示1档和2档之间的档位限制，用于在潮湿路面启动或低速行驶时限制档位。1表示齿轮限制为1档，可用于爬坡等需要大扭矩输出的场合。

L(低)停止

L代表LOW，即低速齿轮，与上面所说的数字齿轮“1”齿轮的含义相同，都是为了将齿轮限制在最小，从而在不升挡的情况下获得大扭矩。

B (EngineBraking)停止

b档比较少见，主要是在丰田的混合动力车型上。B挡通常用于长距离滑行或下坡。它的目的是提供制动效果，提高能量回收。它可以用来给车辆的动力电池充电，以增加其续航能力。

以上就是关于自动齿轮的介绍以及齿轮的使用介绍，希望能给大家带来一些帮助。