原/三水说车

作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪在豪华行政轿车的名单上是不能缺席的。与BBA和日本同类品牌相对应的是Q70L。2017英菲尼迪Q70L包括精英版、快乐版、豪华版等6款车型，售价在39.98万元至6498万元之间，8种车身颜色可供选择。

英菲尼迪的设计之美一直受到水哥的推崇，水哥不断将独特的美学理念融入到汽车的制造过程中。2017英菲尼迪Q70L作为豪华行政旗舰车型，必将将这一风格发扬光大。“冲突美学”在2017年Q70L上得到了充分体现，车身线条运用到波浪般的曲线上，美极了。柔和刚健，营造出非常灵动的感觉，前脸采用双拱形进气格栅和水波纹式网眼，全系统标准LED眼形大灯，搭配剑眉形日间行车灯，车尾更平坦的上缘，加宽的镀铬饰件和分体式后保险杠呼应整体风格。

双波浪形流线设计使英菲尼迪Q70L的抗风系数降至最低值0.26，动力空气性能特别好。在驾驶性能和燃油经济性方面，车门面板、发动机盖和后备箱盖均采用铝制材料，大大减轻了车身重量。关于这一点，水哥想具体解释一下，铝和合金材料越来越多地使用，它具有有效增加车身刚度，增强车辆行驶性能，降低油耗的优点。另一方面，这不是缺点，而是客观事实，如果这部分影响稍微严重，传统的钣金修复是不现实的。它将不得不通过更换整个区域来修复，这显然会花费更多。

不幸的是，2017英菲尼迪Q70没有一个全景天窗的整体。相反，它有一个小天窗，这是完美主义者的灾难。2017款英菲尼迪Q70L2.5L高级、2.5L豪华和3.5 l混合豪华车型增加了基于mod监控的全景监控图像系统(AVM)。不同车型还配备了全球首创的超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、倒车防撞系统(BCI)、全速智能巡航系统(ICC)、距离控制辅助系统(DCA)、车道偏离预警系统(LDW)和车道偏离校正系统(LDP)等领先安全技术。

不幸的是，2017英菲尼迪Q70没有一个全景天窗的整体。相反，它有一个小天窗，这是完美主义者的灾难。

2017款英菲尼迪Q70L2.5L高级、2.5L豪华和3.5 l混合豪华车型增加了基于mod监控的全景监控图像系统(AVM)。不同车型还配备了全球首创的超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、倒车防撞系统(BCI)、全速智能巡航系统(ICC)、距离控制辅助系统(DCA)、车道偏离预警系统(LDW)和车道偏离校正系统(LDP)等领先安全技术。

此外，它配备了独特的森林空调系统，可以显着降低车内PM2.5值，在环境优化方面做了很多工作。它也有电动吸式后门，后备箱盖，一个独立的后部娱乐系统，以及一个定制的16扬声器Bose音响系统。日产内饰的舒适性一直是大家熟知的，被称为大移动沙发，2017英菲尼迪Q70L内饰依然表现优异，车身做了全面的隔音处理，座椅宽大柔软，支撑舒适，采用半苯胺皮革包裹，而易于与人体接触的位置采用质感非常细腻的SOFILEZ材料。2017英菲尼迪Q70L车身长宽高o5130*1845*1510mm，轴距3050mm，后部空间非常宽敞，乘坐舒适，在同级豪华行政车中绝不落后。后备箱性能与车内储物空间一般，后备箱空间仅为422L，在同级车中较小。储物空间不够大，也不够深，使用起来不是很方便。

此外，它配备了独特的森林空调系统，可以显着降低车内PM2.5值，在环境优化方面做了很多工作。它也有电动吸式后门，后备箱盖，一个独立的后部娱乐系统，以及一个定制的16扬声器Bose音响系统。

日产内饰的舒适性一直是大家熟知的，被称为大移动沙发，2017英菲尼迪Q70L内饰依然表现优异，车身做了全面的隔音处理，座椅宽大柔软，支撑舒适，采用半苯胺皮革包裹，而易于与人体接触的位置采用质感非常细腻的SOFILEZ材料。

2017英菲尼迪Q70L车身长宽高o5130*1845*1510mm，轴距3050mm，后部空间非常宽敞，乘坐舒适，在同级豪华行政车中绝不落后。后备箱性能与车内储物空间一般，后备箱空间仅为422L，在同级车中较小。储物空间不够大，也不够深，使用起来不是很方便。

2017英菲尼迪Q70LVQ25HRV6自然吸气式发动机所使用的发动机曾多次获得“沃德十佳发动机”称号，动力强劲，静态优雅，其平稳性得到广泛好评，V6发动机连BBA都很少见到，相比四缸发动机必然具有明显的动力优势。VQ35HRV6由一个自然吸气发动机和业界领先的单电机双离合器组成，在5.1秒内加速到100公里/小时，100公里/小时的油耗低至7.3升。Q70L没有使用涡轮发动机，所以相信由于价格的原因，大部分消费者还是会选择2.5发动机的车型。官方表示，2.5精英版、2.5快乐版、2.5豪华版和2.5豪华版四款车型的油耗已经从原来的9.3升/百公里降低到8.9升/百公里。3.5升V6高性能混合动力系统采用锂离子电池混合动力技术，提高纯电动驾驶能力。据水哥测算，综合路况数据仍明显超过官方数据，但在同级别车中表现依然不俗。英菲尼迪车型的设计真的很美，气质独特，但最后，水哥要特别调侃一下中控台的设计，还是一如既往的又脏又丑，和漂亮的外观形成了很大的反差。如果说外观在时尚前沿，中控区的设计虽然在功能上没有问题，但仍停留在90年代的水平。但作为豪华行政级旗舰车，还是让人留下遗憾。英菲尼迪在中国销售缓慢的原因有很多。不过，水哥认为，这款车除了中控部分外，仍然是一款优秀的车型。目前，销售终端提供三年以上的免费维修和保修，加上非常大的折扣范围。大家可以去销售网点实际体验一下再做决定，水哥推荐买2.5L悦版，价格和配置都比较合适。

2017英菲尼迪Q70LVQ25HRV6自然吸气式发动机所使用的发动机曾多次获得“沃德十佳发动机”称号，动力强劲，静态优雅，其平稳性得到广泛好评，V6发动机连BBA都很少见到，相比四缸发动机必然具有明显的动力优势。VQ35HRV6由一个自然吸气发动机和业界领先的单电机双离合器组成，在5.1秒内加速到100公里/小时，100公里/小时的油耗低至7.3升。

Q70L没有使用涡轮发动机，所以相信由于价格的原因，大部分消费者还是会选择2.5发动机的车型。官方表示，2.5精英版、2.5快乐版、2.5豪华版和2.5豪华版四款车型的油耗已经从原来的9.3升/百公里降低到8.9升/百公里。3.5升V6高性能混合动力系统采用锂离子电池混合动力技术，提高纯电动驾驶能力。据水哥测算，综合路况数据仍明显超过官方数据，但在同级别车中表现依然不俗。

英菲尼迪车型的设计真的很美，气质独特，但最后，水哥要特别调侃一下中控台的设计，还是一如既往的又脏又丑，和漂亮的外观形成了很大的反差。如果说外观在时尚前沿，中控区的设计虽然在功能上没有问题，但仍停留在90年代的水平。但作为豪华行政级旗舰车，还是让人留下遗憾。

英菲尼迪在中国销售缓慢的原因有很多。不过，水哥认为，这款车除了中控部分外，仍然是一款优秀的车型。目前，销售终端提供三年以上的免费维修和保修，加上非常大的折扣范围。大家可以去销售网点实际体验一下再做决定，水哥推荐买2.5L悦版，价格和配置都比较合适。

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