新日产X-Trail官方工厂照片已经在网上泄露，最新消息显示，有一个很好的机会，北美市场将保持2.5升NA发动机，而日本将有一个1.5升e-Power系统。中国大陆、中国大陆和台湾地区将采用哪种制度值得关注。

新的X-Trail，曾经是世界领先的休闲旅行者之一，将对抗第五代丰田RAV4。

新X-Trail (Rogue)预计将于第三季度在海外首次亮相。最近，北美市场报道称，为了满足当地的需求，可能会保留2.5升的NA发动机。目前的180hp/24.1kgm功率组合将在日本使用，该品牌的主要e-Power系统将在日本使用。结合1.5升发动机，它结合了动能和节能性能。

如果X-Trail要与中国台湾地区中型休闲汽车Kuga、CR-V和途胜(Tucson)中主流的小型排气涡轮发动机竞争，就必须从动力升级开始。

目前，在中国台湾，X-Trail有两款2.0升和2.5升的NA发动机。但去年，裕隆表示计划在未来引入e-Power系统。考虑到时间和产品特点，估计中国台湾的大多数中型度假村采用主流的小排气发动机。销售团队X-Trail很有可能效仿日本的做法，用新的e-Power系统取而代之。

除了全新的外观和底盘平台，全新的内饰设计也值得一看。X-Trail的巨大变化所暴露出来的全新内饰给人的第一印象非常深刻。首先，抛弃传统的换挡杆和手刹拉动式，大量引入电子操作，代之以电子换挡和电子手刹，使中央鞍座能够充分发挥发展空间。

新款X-Trail摆脱了日本汽车实用主义的刻板印象，新的数字驾驶舱让人想起宝马(BMW)和奔驰(M.Benz)等欧洲汽车的常规设计。

在主动安全防护方面，我们相信品牌的旗舰产品ProPILOT2.0肯定不会缺席。它配备了ACC主动全速跟随、车道维护辅助转向和AEB紧急刹车等系统，可以与丰田的TSS和本田的Sensing竞争。

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