尽管近年来通往西藏的道路已经修得很好，但suv仍然是人们的首选。以下是十大进藏越野车型，计划自驾进藏的朋友不妨参考一下。

1、哈弗H9

指导价：20.98-36.88万

如果说那些价值180万美元的suv是昂贵的品种，比如德国马克和罗威纳犬，那么哈弗H9就是乡村狗，不贵，但比任何其他品种都更忠诚。特别是，2020款哈佛H9提升了越野性能。马力参数略有下降，但扭矩上升；低挡时的扭矩比5挡时更剧烈，低速全轮驱动时的扭矩可以放大到近2.5倍。

2、JEEP牧马人

指导价：42.99-55.99万

彭于晏为什么这么受欢迎？长得帅，身材好，专业能力强，我是一个很“林”的男孩。吉普牧马人也是一样，绝对不娘娘腔，越野能力极强。266马力的2.0T发动机比3.6升的自然吸气动力强劲得多。当安装低速全轮驱动时，牧马人可以迸发出1,600海里的扭矩，这是任何陡坡中最年轻的。

3、路虎揽胜

指导价：116.37-321.30万

在中国，路虎揽胜都是有钱人开的车，当然路虎揽胜也被认为是豪车；但在英国，揽胜只是一辆工具车，它只能载着农具穿过这个国家常年潮湿的草地。因此，路虎揽胜也是一款坚固、难开的越野车。

4、奔驰G级

指导价：162.88-189.88万

g级轿车的绰号是负面的，但它们不能阻止人们对它的喜爱。g级轿车一直是一款令人敬畏的越野车，它是一款气动车辆，加速到100公里只需5秒多一点，配备了三个差速锁和一个全时全轮驱动系统，可以轻松地爬上45度的斜坡，潜入70厘米深的水池。

5、雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万

在城市里开车就像让你踮起脚尖走路一样不自然；但回到森林就像舞者踏上舞台。但雷克萨斯LX是如此专注于豪华，以至于在越野路上驾驶它就像用傻瓜相机拍照一样。电子设备通过选择正确的模式和控制油门和方向来解决大部分问题。

6、日产途乐

指导价：55.80-139.00万

Tule给我印象最深的是启动时发动机和硅胶风扇的轰鸣声。就像踩到了狮子的尾巴，这让你后退了两步。配备一套全时四轮驱动系统，前桥为开式差速器，后桥为齿式差速器锁，中间传动箱为多片离合式限滑差速器。电脑系统有四种模式：公路、沙地、雪地和岩石。您可以手动锁定后桥差速器和切换高低速全轮驱动。

7、丰田普拉多

指导价：43.58-60.48万

国内的普拉多遭受了与英雄联盟中的刀锋女孩相当的削弱。全轮驱动改为分时型全轮驱动，后桥机械差速锁取消，越野能力大大降低。不过，你叔叔还是你叔叔，普拉多的越野能力是一流的。

8、三菱帕杰罗山猫

指导价：停产

山猫自2006年出生以来就没有改变过他的外表。换了别的车，会让人流口水，但换了山猫，就像一个多年来一直保持着精神的恋人，即使多年见面，也有一种一见钟情的感觉。

JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

新款大切诺基也许不像以前那样光彩照人，就像一个胖胖的退役运动员，但它仍然可以击败普通的对手。大切诺基采用Quadra-Drive2智能全时四驱系统，该系统可实现扭矩100%传递至后轮，低速四驱功能可将最大扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片式离合器差速锁，不仅能让车辆具有强大的通过性能，即使在平坦的路面上也能非常顺畅。

10、丰田陆地巡洋舰

指导价：77.10-119.40万

陆巡最大的特点就是经久耐用，维修方便，性能强，不就是那句俗话说的：有路就有山，哪里就有丰田车，其实正是陆巡这辆车创造了这句名言。那些喜欢土地巡逻队的人应该利用它，因为现在国家法律限制了这辆车的进口，每卖出一辆，就少一辆。

总结

这是西藏十大最受欢迎的车辆。这些车辆随时随地都可以在西藏找到。在西藏表现最好的两辆车应该是鲁迅和图勒兄弟。这两款车在藏区所占的比例都比较大，而且都具有耐用、保养方便的优点，所以对于藏区来说确实是不错的选择。