如今，在许多大城市，骑摩托车的标准甚至比开车的标准还要高。虽然有很多地方完全禁止摩托车，但是随着交通规则越来越规范，我相信摩托车最终会以汽车的高标准重新出现在大家面前。然而，目前一些山地城市最突出的摩托车市场是实用型摩托车，而更多地区的摩托车市场则倾向于好玩型摩托车。毕竟，普通人步行的交通工具越来越多，所以他们更多地选择了摩托车，因为它可以给人们带来足够的自由感。说到舒适性，它是无法和汽车相比的。今天我们要讲的是一款高品质的好玩摩托车，它就是本田中量级巡航CM300，高颜值高功率，27.7马力，爬山不成问题。

本田CM300是为本田新大陆生产的。刚出现的时候，很多经销商用CKD的噱头吸引了很多车友，意思是进口车在中国组装，以进口车的名义。然而，这款车不是在CKD状态，是一个合资模式。即便如此，我们也不需要担心本田CM300的质量和做工，因为众所周知，这款车的开发技术标准和测试标准都是按照本田的标准进行的。更重要的是，即使是“中国制造”，本田CM300也不会减排量。这显示了它的诚意。

外部，本田CM300将有一个肌肉的身体和一个钢管框架的运动外观。许多作品将有复古元素，如圆形大灯，圆形仪表板，一切都会看起来非常熟悉。大灯的内部结构也是独一无二的。十字led灯带将大灯分为上下两部分，照明效果极佳。

本田CM300的长、宽、高分别为2206/822/1093mm，轴距为1490mm，与国内外车型一致。该车的油箱容积为11.2L，每百公里油耗约为3L。在同等排量的车型中是比较经济的。而本田CM300的制动配置也表现出诚意，采用日新卡钳+双通道ABS系统，安全性得以保证。

虽然CM300更多的是一个巡航车，它有一个强大的足够的动力总成和优秀的设计，使它非常运动。最小离地间隙为149毫米，质量为170公斤，在巡航车中，该车的排量被认为是基本的，但其高通过性、高能量和低消耗的优势使本田CM300成为一辆越野车。

CM300由一台286cc水冷单缸发动机提供动力，配备本田PGM-FI喷射系统，最大功率为20.4kw，最大扭矩为25.1N。M，相当于27.7马力，设计速度为134公里/小时。

总体来看，本田CM300还是很有表现力的，包括外观和零部件的质量，而且作为合资车型，本田CM300的定位也比较相关，在同级别车型中还是有很强的竞争力的。