低速四轮电动汽车因其功能基本，价格低廉而逐渐受到市场的欢迎，成为许多中低收入人群的交通工具。特别是经过两年的生育政策放开后，带孩子接孩子已经成为很多家庭的刚性需求，老年滑板车市场也逐渐打开。今天跟大家一起评测一款经典低速电动车立驰V8，仅供大家参考。

力驰V8融合了当前新能源汽车的先进设计理念，掀背车的基本造型，经典的五门四座布局，封闭式前脸设计，并采用了贯通式黑色装饰板设计，中间嵌入了银色的力驰LOGO，非常美观。底部采用多孔网点布局，充满科技感。

在侧面，线条简洁明了。车身线条从汽车的前部延伸到后部。侧面凹凸，采用多个汽车级铝合金轮毂。

在尾部，整体外观饱满而有型，多边形后尾灯和高显示大灯相结合，高清宽视野后窗，顶部突出的鸭尾形状。

力驰V8采用全载重车身设计，超高比例安全车身，吸能防撞梁，高钢车身，一体化金属后门，营造更安全、更舒适的骑行氛围。空间：长、宽、高分别为3396*1542*1558mm前后双排和四个座位的布局非常大。前排和后排可以同时坐4个成年人。底盘采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁悬架，抗冲击性能好。

内饰方面，车辆采用双色人性化分层设计中控，包络式一体化客舱设计，更有立体感，人性化机械方向盘，配以人体工学座椅，乘坐感更舒适。在配置方面，该车有9寸屏幕倒车视频，电加热空气，4门电动窗，一键锁，155个真空轮胎。

在功率方面，力驰V8有三种不同的配置，低配3500W永磁同步电机，中配5000W永磁同步电机，最高转速55km/h。该车搭载72V120Ah铅酸蓄电池，纯电续航120公里，北方地区需再加增程器，综合续航150公里左右。

评价总结：

力驰V8四轮电动车造型富有科技感，与国内很多高速新能源车一样，只是外形较小。车辆内饰完全参照汽车标准，舒适性完全超越普通老年代步车水平。不足的地方也很明显，或者没有资质不在工信部的目录里，很多地方不能上公路，只能在乡镇开。另一个是价格昂贵，3万元左右，超出了很多用户的预算。伙计们，你们觉得Ritsch V8怎么样？欢迎您的留言!