故障码P1335
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1. 故障码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1335
曲轴位置(CKP)传感器-电路故障
曲轴位置(CKP)传感器——电路故障
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最优点火正时指令。
2. 故障代码适用车型：捷豹
故障代码：P1335
曲轴位置(CKP)传感器-电路故障
曲轴位置传感器——电路故障
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。
3.故障代码适用车型：日产、菲尼迪、英国
故障代码：P1335
CKP传感器2—电路故障
曲轴位置传感器2-电路故障
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。
4. 故障代码适用车型：奥迪，普通
故障代码：P1335
发动机转矩控制1/2-已达到控制极限
发动机转矩控制1/2控制极限已达到
0
详细的意思：
5. 故障代码适用车型：奔驰
故障代码：P1335
发动机转速传感器-信号
类别：动力总成系统(制造商参考)
含义：在换挡过程中，变速器控制模块(TCM)向动力总成控制模块(PCM)发送信息，从而通过延迟点火等方式降低扭矩。原因包括电控模块(PCM或ECM)故障、气流(MAF)传感器故障、发动机冷却液温度(ECT)传感器故障、进气温度(IAT)传感器故障、进气歧管路径位置(IMRP)传感器故障、进气系统泄漏、进气阻尼器电机故障等。
6. 故障代码适用车型：奔驰
故障代码：P1335
曲轴位置(CKP)传感器-失效
曲轴位置传感器-故障
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。
7. 故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯
故障代码：P1335
曲轴位置(CKP)传感器-电路故障
曲轴位置传感器——电路故障
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。原因包括曲轴位置(CKP)传感器本身或其电路故障、电子控制模块(ECM或PCM)故障等。
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