公路自行车主要分为车架、轮对、换档套件等部分。市场上有许多品牌和型号的自行车零件。很多新生在看到大量来自店铺表面的数据时，就会头晕目眩，头昏眼花，很容易被奸商忽悠。少走弯路。

这篇文章是献给想要进入这个坑的可爱的新人们的。请喷。

公路换档套件一般指手/表盘、前表盘、后表盘、齿盘、轴、飞轮、链条、卡箍

自行车市场相对容易理解，因为全球市场由三家公司主导：shimano, sram和campagnolo。国内市场曾经有一个叫微转的台湾品牌，这两年慢慢淡出了人们的视野。在大陆方面，一些年轻的品牌已经出现并迅速发展，比如顺泰。但这些品牌只是以手、前、后等单件分布，并没有形成一套完整的套件。预计以后会开发出一些更具竞争力的产品来挑战这个市场。

Shimano仍然拥有大部分的市场变速套件，所以让我们从Shimano开始。

Claris Class套件位于入门级

严格来说，早期的Claris Kit不能称为全套套件，因为只有备件，如前拨盘和后拨盘，在手，型号23002400。17年后，Shimano分发了传动系统技术，并推出了R2000型号，正式开始了全套套件的出现。而前面的外速线螳螂一定要做成可以隐藏在皮带内的内速线，这样可以减少风阻，同时整体涂有铁灰色的颜色，还有4个爪盘，大大提高了整体的外观水平，这些对于那些想入门但预算有限的爱车朋友来说，非常划算。

SORA级套件定位娱乐级

SORA套件是入门级公路车最常见的变速箱套件，价格在3000元左右。许多品牌也将混合和匹配SORA套件与其他品牌的成本考虑，使其成为最便宜的9速变速器套件。早期型号3600齿板为3盘爬升板和方孔中心轴，后3700改为2盘一体化齿板，减轻了一个盘的重量和方扣中心轴的重量。最新的套件R3000在该技术下使用了一个四叉中央轴。如果你想第一次体验一辆公路车，你不想有太多的投入，所以选择SORA。

Tiagr级套件定位为娱乐入门级

TIAGR级套件一般安装在公路车上约4000-6000元，型号4600、4700。这个级别对车手来说相对尴尬，对初学者来说太贵，对专业人士来说太弱。有的骑行反馈齿盘在骑行时受力不够刚性，但具体感觉需要亲自尝试。

105级套件定位比赛入门级

105级套件一般装配在6000-10000辆左右的道路车辆上，属于热圈中装配最多的系统。一般骑友建议一步到位，他们会直接说上105。模型5700。5800，最新的是R7000。对于那些有需求但没有预算的人，直接去105。

Ultegra水平套件定位竞争水平

大约10000元的公路车组装灾区，很多品牌组装Ulte变速，然后在其他地方简单匹配，所以看起来配置很高，骗过了很多喜欢变速配置的骑行朋友。模型6800。

dura - ace类套件定位为专业竞赛类

大的一套旅游老板的基本配置。