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华为赛力斯缺点有哪些

1、外观内饰比较普通

目前，该品牌只有一款车型，即SF5。在将华为技术加入SF5之前和之后，该车的外观和内饰保持不变。SF5的外形比例更像燃油车，本身也不是纯电动，而是一款增程混合动力汽车，再加上设计上缺乏明快的细节，能带给消费者的新鲜感和刺激感也不多。

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2、1.5T增程器？？？

如果Syris有“双引擎”动力系统，我对1.5T发动机没有问题，但现在系统是扩展器，这意味着发动机不参与驱动，所以为什么要使用这种排量的发动机？你知道，像Ideal ONE这样大小的汽车只使用1.2T三缸发动机作为增程器。

想了想，唯一的解释就是在弹射模式下，依靠增程器直接给电机供电，所以需要发电能力比较强的增程器。

除了这两个缺点，赛勒斯SF5没有任何明显的缺点。而赛勒斯SF5还是太低调了，很多好东西放在身上都不怎么张扬。

例如，它采用多连杆后的前双叉臂悬挂形式，悬挂结构采用大量铝合金材料；悬架与副车架之间采用液压衬套；轮胎是高性能倍耐力PZERO轮胎，这使得整个汽车的操控性和舒适性相当出色。最重要的是，这款车的价格与CR-V和RAV4荣芳等普通家用suv类似，售价在23万元左右。

再比如，这款车的隔音做得很好，即使在发动机参与的时候，也不会有很突兀的声音，发动机传递到车厢的感觉也很少，只有当发动机保持在较高的转速时弹射模式，才会有明显的发动机声音。

通过华为的智能交互系统，SF5的信息娱乐功能更加丰富，语音控制，支持各种应用。它还可以连接家庭智能生态系统，这对于像我这样在家里使用整个华为智能家居生态系统的人来说更加方便。

总结

SF5的整体产品强度非常好，价格合理。除了在设计上不太讲究外，真的没什么可挑剔的。目前我们需要做的是扩大销售渠道，完善售后服务和周边服务，让车主使用更加方便。