氧传感器故障表现,氧传感器坏了对车有什么影响
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氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分,对发动机的正常运行和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。一旦氧气传感器及其连接线发生故障,不仅会使排放超标,而且会使发动机工况恶化,导致车辆怠速、发动机不对中、功率下降等症状。
前氧和后氧
通常有两个氧气传感器,前氧在排气歧管和后氧在三向催化剂后面。前一种氧用于调节混合气浓度,后一种氧用于监测三元催化转化器的工作状态。预氧故障对汽车的影响是混合气无法纠正,造成油耗增加、动力下降等。后期失氧意味着无法判断三元催化剂的运行状况。三元催化剂一旦发生故障,不能及时维修,最终会影响发动机的运行状况。
氧传感器的维护和更换
清洗节气门是一项众所周知的维修项目,其实清洗氧传感器更为重要,毕竟氧传感器工作环境较差,更容易损坏,更不用说影响喷油量了。氧传感器的清洗可以用三元催化清洁剂浸泡10分钟,然后用吹风机吹干。汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,但还是建议10万公里以上的汽车更换一次氧传感器。
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