氧传感器能自己恢复吗？氧传感简单的清洗方法
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清洗节气门是一项众所周知的维修项目，其实清洗氧传感器更为重要，毕竟氧传感器工作环境较差，更容易损坏，更不用说影响喷油量了。对于氧传感器的清洗，我们也可以着手修复，具体操作到网上搜一下有很多论坛的资源，不难，DIY还是可以的。
观察氧传感器顶部，判断故障原因：
1、中心浅灰色：这是氧传感器的正常颜色；
2. 白中心：造成硅污染，此时必须更换氧传感器；
3、棕色顶部(如图所示):由铅污染造成，如果严重，还必须更换氧传感器；
4、黑顶：由积碳引起，在排除发动机积碳故障时，一般可自动清除氧传感器上的积碳。
氧传感器中毒
氧传感器中毒是一个常见且难以预防的问题，特别是在含铅汽油的汽车中。但如果氧传感器的“浅中毒”只是由于使用了一罐半含铅汽油造成的，那么最简单的清洁方法就是使用另一罐优质汽油，这样氧传感器中毒后就可以重新激活。
氧传感器积碳
这种情况比较容易发生，因为在各种工况下，发动机不能长时间保持充分燃烧，燃烧不充分就会产生积碳，使排气管附着的氧传感器发生故障，但这种故障是可以抢救的，只要到4S店清理掉表面积碳，就可以让氧传感器恢复活性，这有点类似于三元催化转化器堵塞。
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