难怪你会成为爆款

如果想成为爆款，只有低价方便成交才是治标之道，不参照这种方法，没有一点实力的销售神话只会来去匆匆。打扫卫生的母亲从小就教育我们，一分钱一分货。要同时做到高质量和低价格似乎很难。面对这两个艰难的选择，宝骏510跳出来，在我耳边轻声说：“独生子女做选择，我两者都要”。510真的强大还是空谈？我做完了就知道了。

事实上，在此之前，我知道510只提供手动变速器作为一种选择，这让很多离开驾校后没有接触过手动变速器的朋友望而却步。现在510终于推出了一款CVT变速箱的新车型，我们这次借用510的自动车型做你的小白鼠，谈谈两者的区别。

宝骏510的外观是一款全十款SUV车型，而在此之前我以为510是一款A0级轿车等同于大版，给我留下了良好的第一印象。前脸采用流行的分体式大灯，大灯下的转向灯超级像小丸子脸上的红色波波，透出一点萌萌的调皮。尾灯设计有一个稍微变黑的效果，前后黑色保险杠和银色护板给510一个稍微更狂野的样子。车顶上的行李架可能通常不需要，但它是一个很好的装饰。

510的内饰比之前的宝骏机型要精致得多。材质上依然有大面积的硬塑料，但510也使用了大量的皮革材质，在中控中心和门板内侧都营造出高档感。红色拼接装饰，内部看起来不太单调。鉴于宝骏和通用汽车之间的关系，510使用旋钮换挡不会让人感到奇怪。中控车机虽不智能使用，但如蓝牙、导航、手机互联地图等功能齐全，满足日常使用不成问题。

510的座位空间并不大，后排座位空间在同级别轿车中没有任何优势。其次，后座的中央凸起比较大，坐在座位中间的朋友就像产房里腿宽的女人。座位空间相对狭窄。好在座椅的性能在舒适性上还是比较好的，填充物够软够厚，座椅对腰部的支撑到位，驾驶久了也不会觉得累。8万元配全景天窗也是业界良心，全景天窗也让原本局座的后方空间更有开阔感。

510上的1.5L发动机比较老旧，动力总成也做了改动，除了变速箱，其余都没有变化。很明显，换了CVT变速器后，510的低转矩变弱了，少了手动变速器车型带来的清脆感。在低到中等速度，CVT是平稳和舒适的，你不必担心惊吓后座乘客与你的手动变速。把所有的精力都集中在开车上真的很舒服。在中高速行驶时，CVT变速箱使动力不足的1.5L发动机更加糟糕。因此，如果您对动力有要求，建议选择手动挡车型。

总结：宝骏510有哪些优点和缺点？优点是外观时尚，内饰做工好，配置高，座椅舒适，无级变速器平稳。缺点是动力较弱，后部空间狭窄。宝骏510值得买吗？在我看来，宝骏510的性价比是很高的。不到8万元的最高价确实很有吸引力。这是一个值得考虑的模式。