汽车变速箱冲击力过大要如何处理
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有很多车主在车内会发现，当发动机转速达到1000时，自动变速器车型，当刹车压紧时，挂D停时阻力较大，挂R停时冲击较大。造成这种现象的原因是什么？
原因：自动变速器的车型，理论上挂档会有冲击感，D和R挡一样。如果冲击不同，则可能是发动机前后减震垫损伤层不同以及变速器内部故障造成的。另外，发动机转速过高可能会造成较大的影响，动力的传递是由发动机转速决定的。
原因：如果声音与温度变化有关，则应属于发动机气门机构的冷声。这种冷音是随着汽车行驶距离(约5-10万公里)的增加而逐渐出现的，也是正常自然磨损过程中的异常声音。另外，如果颠簸段的噪声特别大，可能是A柱附近零件松动造成的，与温度无关。
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