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【考证】亚特兰大奥运圣火!美国联合太平洋铁路SD40-2-1896和SD40-2-1996号内燃机车!

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文章作者:FOREVERCHANGZHENSKY(ACFUN、BILIBILI、百度、今日头条、微博、百度别称:宁流Span)

众所周知,奥运圣火是奥运会的象征。它在古代奥运会上被焚烧,以纪念普罗米修斯在古希腊神话中从宙斯那里偷走的火焰。奥运火炬的传递路线是人类成就的象征。虽然大多数时候火炬仍然由火炬手携带,但现在允许使用车辆来传递火炬。

历史上,至少有两次选择火车来传递奥运圣火。北方邦承担了两列奥运火炬列车。UP首次承担了奥运火炬专列,由柴油列车SD40-2-1896和SD40-2-1996执行。在7月19日至8月4日于佐治亚州亚特兰大举行的第26届夏季奥运会上,这两辆火车头将奥运圣火传递到美国西部大部分地区。

Sd40-2-1896机车是1976年7月由EMD交付给UP的SD40-2-8046机车的前身。它是当时UP购买的“FastForties”SD40-2机车之一,最高运行速度为80英里/小时(129公里/小时),用于加快管内货运列车的速度。1981年,机车SD40-2-8046更名为SD40-2-3316。

SD40-2-1996型机车的前身是1977年2月EMD交付UP的SD40-2-3339型机车。1992年2月10日,将SD40-2-3339型机车的机车信号、司机位置、冷藏箱以及司机室的卫生室拆除,改为“B单元”补充机车,车头加“B”字,改称SD40-2-B3339。

1996年,为纪念1896年在希腊雅典举办的第一届夏季奥林匹克运动会,SD40-2-3316被UP选中,更名为SD40-2-1896。SD40-2-B3339被UP选中,其驾驶室被恢复为SD40-2-1996,以纪念随后在美国佐治亚州亚特兰大举行的第26届夏季奥运会。这两台火车头获得了特殊的绿色亚特兰大夏季奥运会涂装,以拉动奥运火炬列车。

奥运圣火收集自希腊的奥林匹亚。4月27日,奥运圣火抵达洛杉矶国际机场,受到热烈欢迎。5月1日,奥运圣火被一列19节车厢的火车运送到内华达州的拉斯维加斯。这列专列由UP运营,列车尾部有火炬展示车。在接下来的一个月里,直到6月3日,这列火车将行驶3500英里(5633公里),并在美国西部的大部分地区展示奥运圣火。

19日,在美国亚特兰大百年体育场举行的奥运会上,美国拳王穆罕默德阿里点燃了身旁的火炬。他的出现被认为是奥运历史上最鼓舞人心、最感人的时刻之一。

1996年8月4日,奥运圣火熄灭,标志着第26届夏季奥运会落下帷幕。同年11月,SD40-2-1896和SD40-2-1996机车恢复了标准的黄色装甲涂装,并分别更名为SD40-2-3100和SD40-2-3101。六年后,2002年11月,SD40-2-3100和SD40-2-3101机车再次更名为SD40-2-3097和SD40-2-3098。

2006年8月19日,再次使用1996年UP机车车号,给予采用“南太平洋proudheritage”涂装的SD70ACe - 8523型机车(原装),改号SD70ACe - 1996型机车。对于北方邦来说,这个时候“1996”的含义是为了纪念1996年北方邦收购SP。北方邦表示,这款机车“向铁路公司和几代帮助建设一个伟大国家、为我们的未来奠定基础的男男女女致敬”。

从2010年5月4日SD40-2-3654型机车升级为SD40-2-1550型机车开始,UP开始在SD40-2型机车上使用ZTRControlSystems提供的“NEXSYS”机车微机控制系统。自2011年7月8日机车SD40-2-3454现代化为机车SD40N-1629以来,UP开始使用新的型号代码SD40N,表示UP的“SD40-2机车现代化计划”。除了安装“NEXSYS”控制系统外,每台SD40N机车还安装了同样来自ZTRControlSystems的“SmartStart”柴油自动起停系统,以及翻新的部件(主发电机、牵引电机、空气压缩机、空气制动设备等)。

2012年1月,机车SD40-2-3097由阿肯色州北小石城的UP Jenks车间进行现代化改造,并更名为SD40N-1684。至于SD40-2-3098机车,它也在2013年9月由阿肯色州北小石城的詹克斯车间进行了现代化改造,并更名为SD40N-1838。

2017年8月至今的UP铁路机队中,确实有1台SD40N机车,车号1896。然而,该机车的前身是1980年3月由EMD交付给UP的SD40-2-3764机车,其车号在2017年8月现代化后改为SD40N-1896。

竣工日期:2022年1月16日

A0级发布时间:2022年2月2日

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