在中国，路虎是一款豪华SUV，它的驾驶质量与豪华轿车完全不同。路虎车主反映，他们在使用车辆的过程中发现了许多质量问题，如发动机故障、悬架问题、尾板破碎、玻璃升降机破碎等一系列质量问题。在汽车圈甚至有“10个人买路虎有9个遗憾”的说法。一辆高大的路虎真的会这么糟糕吗？路虎是假豪华还是公主病？

近日，呼和浩特的陈女士要求4S店退掉她新买的路虎沃克，因为这辆车在行驶过程中多次熄火。

2017年4月，陈在内蒙古的一家4S店花了40多万元买了她的路虎沃克。据陈女士介绍，新车刚跑了几百公里才出现熄火现象，过了8个月，车辆就开始在各种情况下出现熄火现象。

据车主陈某介绍，这辆车第一次熄火是在一个十字路口停了下来，突然熄火了，没有任何警告。陈女士说，在那之后，她在使用这辆车的过程中遇到了几次熄火。在行驶过程中，它突然熄火了。倒车时，上坡时，下坡时，都会突然失速。

维修记录表

陈女士很烦，更怕在开车的过程中出事故。出于安全考虑，陈女士多次到4S店检查汽车。在过去的八个月里，陈女士先后去了几次4S店，但都找不到问题。

我们也可以从陈女士提供的维修单中发现，在9月、10月和11月，车辆在路测时突然熄火。目前，陈女士的路虎总里程为3561公里。

对此，4S店也承认该车确实存在问题，但原因尚未查明。到目前为止，4S店已经将问题反馈给厂家，正在等待厂家的解决方案。而车主还提出了一个10天的解决方案：“如果10天内不能修好，整辆车退款。”4S店还表示，如果10天内车辆问题无法解决，可以配合客户取三包。

写在最后

在1994年被宝马收购后，路虎在2000年和2008年分别被福特汽车和印度新兴汽车巨头塔塔汽车反复出售。在塔塔接管前一年，路虎亏损高达10亿美元。在路虎“濒临灭绝”的时候，可以说是中国消费者拯救了它，路虎在中国消费者的追求下“起死回生”。

但路虎是那些辜负了炒作的孩子之一。看到中国市场的好处，他们只是增加产能，而忽略了质量，这真的感觉像是在玩弄消费者。