儿童安全座椅ECE认证标准简介(5分钟快速认识ECE)
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上次我们谈到了中国儿童安全座椅的3C认证标准。这次我们就来谈谈欧洲标准中的ECE认证标准。两者的内容差别不大。
是欧洲经委会欧洲经济委员会的全称,即欧洲经济委员会。欧洲经委会是联合国经济及社会理事会下设的五个区域经济委员会之一。欧洲经委会于1947年3月正式成立,旨在帮助第二次世界大战期间遭受战争蹂躏的欧洲大陆实现经济快速复苏,促进成员国之间的经济合作。
欧洲经济委员会总部设在瑞士日内瓦,有56个成员国,除传统的欧洲国家外,还包括美国、加拿大、以色列、哈萨克斯坦等国家。因此,更准确地说,欧洲经委会是联合国欧洲经济委员会。
20世纪50年代以来,随着欧洲各国机动车数量开始大幅增加,不同国家开始根据本国国情制定本国机动车排放、照明、制动等方面的技术法规。由于欧洲各国对机动车的规定不统一,在与机动车有关的国际贸易中出现了各种问题,严重阻碍了相关产业的发展。
针对上述问题,欧洲经委会开始组织缔约国制定一套统一的汽车产品条例,并于1958年正式提出和实施。这就是后来被称为欧洲ECE标准的机动车法规。1982年,欧洲经委会关于机动车辆儿童乘客安全防范系统认证标准的规定也正式颁布实施。因为是欧洲经济委员会发布的第44号法令,所以儿童安全座椅的认证标准也被称为ECER44。1995年9月,经过十多年的实施经验,欧洲经济委员会发布了最新版的ECE认证标准,即现在常说的ECER44/04。
需要说明的是,我们现在非常熟悉的i-Size认证也属于ECE认证体系,对应的是欧洲旧标准ECER44/04, i-Size的全称是ECER129。有关i-Size认证的更多信息,请参阅Ji撰写的以下专题文章。
到目前为止,整个ECE认证体系主要包括三类产品,分别是:
如果上述商品要在属于ECE国家(主要是欧洲)的国家销售,包括儿童安全座椅产品,必须提前取得ECE认证。
由于欧盟国家可以根据ECE法规的内容在本国进行相关的产品测试和认证,因此会使用不同的国家代码进行区分,如下图所示。
E1——德国;E2——法国;E3—意大利;E4——荷兰;E5——瑞典;E6——比利时;E7——匈牙利;E8——捷克共和国;E9 -西班牙;E10—南斯拉夫;E11——英国;E12——奥地利;E13——卢森堡;E14——瑞士;E16—挪威;E17——芬兰;E18——丹麦;E19——罗马尼亚;E20——波兰;E21—葡萄牙;E22——俄罗斯;E23——希腊;E25——克罗地亚;E26—斯洛文尼亚;E27—斯洛伐克;E28——白俄罗斯;E29——爱沙尼亚;E31 -波斯尼亚和黑塞哥维那;E37—土耳其;E39—阿塞拜疆;E40——马其顿;E43——日本;E45——澳大利亚;E46——乌克兰;E47——南非;E48——新西兰;E49—塞浦路斯;E50——马耳他;E51——韩国
对于儿童安全座椅产品,虽然上述国家提供的ECE认证证书都是OK的,但由于它们是按照ECE法规标准体系进行检测的,在追求安全座椅产品更高的安全质量时,飞机兄弟建议尽可能优先选择具有E1(德国)和E4(荷兰)认证的产品。并尽量避免像E8这样的东欧国家,原因很明显。
这里有一个有趣的例子。国内市场上比较流行的德国安全座椅品牌的ECE认证是捷克的E8,而不是德国的E1。想起来很可笑,但普通消费者真的很难分辨。
接下来,我们来了解一下ECER44/04认证标准的主要内容。
好了,以上就是ECE认证标准。对于安全座椅的其他认证(3C、i-Size、ADAC等),可以查看以下文章:
以下是一些ECE认证的安全座椅,可进行深入的开箱测试,供您参考:
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年龄:0 ~ 4岁| ~ 7岁| | 0 ~ 12个月~ 12岁| 3 ~ 12岁
体重:0- 25kg婴儿| 9- 36kg中统| 15 - 36kg大男孩
| 76宝宝出生身高:45-125厘米-150厘米中通| 100-150厘米大孩子
类型:安全购物篮婴儿车|可360度旋转较高安全座椅|靠垫
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