汽车空调系统的组成，汽车空调工作原理过程图解
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制冷装置：压缩机
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压缩机的作用是将低压低温气体制冷剂压缩成高压高温气体制冷剂，促进制冷剂在系统中的循环。
制冷装置：冷凝器
从冷冷凝器的字面意思就很容易理解它的作用。它是将压缩机中高温高压的气态制冷剂冷却冷凝成液态制冷剂。通过此环，制冷剂散热后形态发生变化。
制冷装置：蒸发器
冷凝的液态制冷剂被输送到蒸发器后，由于蒸发器内部空间巨大，制冷剂瞬间膨胀汽化。同时吸收周围空气中的大量热量，使其冷却，达到制冷的目的。
制冷装置：储液干燥罐
除了上述重要部件外，制冷装置中还有几个小部件，但它们的重要性并不小。储液干燥槽用于临时储存液态制冷剂，干燥机用于去除制冷剂中的水分和杂质，保证系统正常运行。
电气控制装置：鼓风机、冷凝风扇、压缩机电磁离合器等
如图所示，有很多电气控制元件，需要协调配合来调节温度、风量、进气口等。
取暖装置：分为水暖式和风暖式
水暖式：机缸体出来的热的冷却水，分流一部分进入热交换器芯，再利用鼓风机强迫冷空气通过热交换器芯，被加热后的空气送入车厢，用来取暖或进行风窗除霜。
风暖式：在发动机的排气管上安装热交换器用于加热空气。工作时，将通往消声器的阀门关闭，汽车尾气进入热交换器，加热热交换器外的空气。加热后的空气由鼓风机吹入车厢用于取暖和除霜。
通风净化：采用自然通风和强制通风
自然通风是通过车身的进、出口，利用车辆行驶时产生的风压，将外界空气引入车内循环，然后排出。强制通风是通过风机强制引入新鲜空气。
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