以五菱红光S为代表的工具车型，以其丰富的配置和更有利于汽车的驾驶风格，开辟了一个全新的细分市场。他们的产品定位介于微平面和MPV之间，非常适合三四线城市和城市消费者复杂多样的需求。长安科诚Hono S自2012年推出以来，一直扮演着简单实用的通才角色。虽然其影响力不如五菱红光S，但也得到了部分消费者的认可。

近日，2021款鸿诺S正式上市，共5款配置，价格区间为454 ~ 48400元。该机型有客车和货车两个版本，可满足不同用户的需求。作为一年一度的变化，新车在内外设计层面并没有太大的变化，主要为配置调整，让我们对该车的具体产品力有了详细的了解。

外观设计

2021款车型保留了老款车型的造型和设计，但整体外观并不生硬。新车的前脸装饰有双条幅镀铬条，内饰是黑色的。两侧微微上翘的头灯组造型更加优雅，内部配了一个镜头，但光源依然是卤素。

在车身尺寸方面，2021车型的具体长、宽、高分别为445016851410mm，轴距为2750mm。新车的侧面自然协调，包括窗下的俯冲腰线和黑色车顶架。

Hono S的后部设计更加方形简洁，一切都很实用。两侧尾灯的形状呼应了大灯，光源也是卤素。此外，新模型有一个平坦的黑色底面和一个银色底面盾牌。

室内设计

全新Hono S的内饰设计风格以简洁、稳重为主。整个内饰是大面积的黑色风格，其中中控台采用对称设计，顶部大面积覆盖黑色硬塑料，细节搭配镀铬材质，简约轮廓。整体似乎有一种明显的廉价感。新车主驾驶在四型方向盘前还能看到老款的影子，虽然方向盘也包裹着硬塑料材质，但抓地力更有实质性。

2021年全系列车型的座椅均采用织物面料包裹。前排座椅的填充物厚度适中，但靠背相对较直，两侧机翼凸出幅度较小，因此整体封装性不太好。此外，前排座椅全部支持四向手动调节。

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动态系统

2021款Hono S采用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为107马力，峰值扭矩为145纳米。在变速器方面，5速手动变速器是整个系列的标准配置。

型号配置及购买建议

作为年度改版，2021小野S的整体内外设计保持不变，但在功能方面做了一些调整。其中，新车配备了倒车影像、7英寸中控显示屏等，空调也分为单汽、双汽两种版本。作为一款工具属性简单的车型，Hono S的目标人群非常明确。新车提供的乘用车版和集装箱版也可以满足消费者的不同需求。2021款车型提供5种配置，价格范围为454 ~ 48400元。相对而言，乘用车版有更广泛的适用领域，所以我们今天重点分析。在乘用车版的三种配置中，2021款1.5L智share双蒸汽空调乘用车版是最好的，因为它配备了独立的后空调、后出风口等，功能性能更全面，性价比最高。

2021车型1.5L志翔非空调乘用车版

推荐指数：

配置意见：基本配置不匹配全面，性价比低

指导价为45400元。在功能方面，该配置只有基本的后车雷达、倒车图像、单色驾驶显示屏、布质座椅、蓝牙车载电话、USB接口、卤素灯、大灯高度可调等。基本配置很不完整，甚至作为工具车也不实用，性价比低。

2021志翔1.5L单蒸汽空调乘用车版

推荐指数：

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作为一款典型的工具车，伊诺S的整体性能正常，其顶级车型的价格在5万元以下，对于大多数消费者来说都是可以承受的。然而，现在国内汽车市场的消费升级趋势极为明显，甚至三四线城市和城镇的消费者也失去了前几年对这一车型的兴趣。2021年上半年，该车型累计销量数据仅为2601辆，较去年同期累计减少63.23%。销售的失败也从侧面反映了小野S的孤独。作为长安可汗的主要模式，过去的情况是不可逆转的。车树认为，该品牌应该向上汽通用五菱学习。去年，五菱推出的凯捷赢得了很多车友的广泛关注，个别月份的销量也比较不错。配置水平还是实用性都很好，也许这就是未来这类工具车的发展方向。