保时捷在下半年采取了很多举措。它所有的跑车系列都经历了细微的变化。首先是保时捷911 |和|的优惠政策)(查看价格系列，其次是boxster兄弟。保时捷最年轻的车型卡曼(Kaman)也推出了最新的车型。这个新模型太棒了。当然，测试它的最佳方式是试驾。

事实上，今年的保时捷系列已经超越了微小的修改，因为与动力总成相关的部件发生了重大变化，发动机采用缸内直喷技术，变速箱采用保时捷PDK双离合变速箱。之前测试过的911和Boxter表现非常出色。因此，即使他还没有坐在驾驶座上，他仍然期待着新的卡曼。

不要让公众孤立无援。

大众汽车首次在量产车中使用双离合变速器。实际使用非常简单，提高效率，降低能耗。当然，很多人都在关注并对这项新技术充满信心。事实上，对于保时捷来说，双离合变速器已经有20年的历史了，当时保时捷赛车就已经有了。然而，由于耐用性和成本问题，众所周知，今天保时捷将大规模使用这种新的变速器来取代传统的5速自动变速器。

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与传统变速器相比，双离合变速器实际上有单双挡两套机构，使动力连接更加流畅，减少了传统变速器换挡时的冲击和能量损失，反应迅速，提高了燃油经济性，同时又不影响驾驶乐趣。所以动力换挡是一个很好的工具，对于保时捷来说，双离合变速器是一个很好的补充。

但要拥有这么好的武器，你得花更多的钱。配备双离合变速箱的保时捷卡曼比普通车型高出3420美元(查看价格b|优惠政策b|)参考。花那么多钱，你的卡曼会是什么样子？首先，它将是卡曼系列中最强大的车型。与配备Tiptronic自动变速器的2021款卡曼相比，新款0-96公里/小时的加速时间为4.8秒，而后者的加速时间仅为5.8秒。1秒的差异显示了双离合变速器的能力。当然，这并不是让人们快乐的全部。即使是双离合变速器的卡曼也比手动变速器的2021年卡曼更快。

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双离合变速器比自动变速器快。这个道理我想没有人能理解，因为双离合变速器在换挡时丝毫不浪费时间，在转矩传递上更平稳。当然，如果你认为这还不够，你就得买一套1320美元的运动服。启动控制可以帮助您更快地启动。像其他起动系统一样，踩刹车，踩油门。当你看到中控台上的启动控制灯时，松开刹车，你就会像子弹一样跳出来。

当然，保时捷并非十全十美，比如方向盘上的变速杆，它可以让左右的变速杆上下移动，上面的按钮是原挡，下面的按钮是倒挡。这种新颖的方法是新的，确实需要适应使用。此外，一个电子系统将监视所有的操作。如果电脑认为我的下一步动作会损坏汽车，它就会强行干扰我的下一步动作。