牵动无数墨友心的春风800MT在北京墨博会上正式公布其价格。57680元的起拍价没有预期的低，但价格绝对不高。相信更多的人都是瞄准高版的走了，毕竟ADV车型，铝合金轮毂如果实用性差很多，而且62680/63680元的价格也在接受范围内，这让很多盲车的朋友可以放心。

春风800MT最大的看点是什么？首先是来自KTM发动机性能的强势，其次是丰富的配置刷新了国产ADV车型的上限，最后是性价比的决定，6万多就能买到一辆800cc级别的ADV，这在过去可能很多人都不敢有这个想法。

一个有趣的现象是，春风使用KTM发动机，但没有人会认为春风没有实力。相反，那些小品牌一旦有这样的行为，就会被认为是地平线。同样是为什么国内品牌出现双标情况，我认为那些被喷的小品牌应该反思一下。

因为我不是一个ADV爱好者，所以这个车型并不是很冷门，但是我身边的车友在不知道价格的情况下已经订了车，这种情况也不是少数，说明他们还是非常愿意信任春风品牌，并且相信这款车会走性价比高的路线。

国内摩托车向着大排量的快速发展，其中钱江和春风这两个浙江品牌做出了很大的贡献，他们虽然内讧多年，但也为国产摩托车的发展做出了很大的贡献。在价格发布之前，我以为春风800MT会借此机会利用价格来施压Snap750，没想到春风也不在此，当然也可能是配置过高，导致成本无法降低。

这次北京摩托车展春风800MT我没有拍很多照片。第一个原因是人气太高，围观的人群络绎不绝，想拍什么就拍什么很难。第二个原因是你身边有订了第一批车的车友，那你就可以认真试驾一下白妓女了。

800吨的“短喙”非常容易辨认。据厂家介绍，这张脸的设计灵感来自卡通人物“扎古”。你可以自己试一下，我个人认为只有一点相似。

这款7英寸全彩TFT仪表绝对引人注目，其IPS面板提供了精致的显示和180度的视角。

仪表足够大，可以显示很多信息。除了一些基本的数据显示外，还有蓝牙功能，胎压监测，导航手机投影屏，内置T-BOX等。

由于配置丰富，手柄按钮略显复杂。除了一些常用的按键外，左手柄还有定速巡航的控制组件，另外还有控制仪表键，远近灯的功能键是独立的。

与左键相比，右键要简单得多。在春风800MT上使用的按钮设计具有欧洲汽车的感觉，具有极好的档次和质感。

即使是运动版，原厂也配备了足够宽的后扶手和尾箱支架，而运动版安装在三个箱子上也不会有抵触感。

至于配置，没有必要读太多。从上图可以清楚地知道800MT配备了什么。值得一提的是，弯道ABS和双向快挡，这应该是这两种配置首次出现在国产摩托车上。其他功能，如滑动离合器，电子节气门，恒定巡航，自动前灯和角落辅助灯也是大卖点。

旅行版和运动版的配置差异在上图中也有清晰的体现，主要体现在长途骑行的刚性要求上，如辐轮辋、胎压监测、加热车把、车把护板、加热座垫等。最低的和最高的相差6000元。我认为购买额外的配置是非常值得的。高配置是体积模型。

坦克300也在展会上展出，但没有公布价格。颜色更加狂野，与Tank 300完美搭配。

从开始到结束，春风800MT都表现出了很高的吸引力，国内司机对国产大排量车型非常期待。据说，春风深深扎根于年轻消费者的心中。的确，春风的每一次新品推出，都能获得非常好的市场反响，值得很多国产品牌学习。