今天我们来谈谈长安福特探索者。

在外观方面，我们将简要介绍一下。它是同一类别中最大的汽车之一，有着非常坚固的外观，探险者更像是一辆硬朗风格的越野车。在五款车型中，还推出了ST-LINE运动版，采用黑色蜂窝中网和黑色轮圈的独家外观设计，使运动氛围更加强烈。红色拼接被添加到内部，以活跃车内的气氛。

在外部配置方面，福特Explorer标配前/后驻车雷达、倒车影像、倒车侧警示系统、全速自适应巡航，中高档车型配备360度全景影像，整车在照明方面的表现也令人印象深刻，全部配备全LED大灯，支持自动大灯和自适应远近光功能。当然，LED日光灯和LED雾灯也一样多。外置后视镜具有电动折叠、加热和自动折叠锁车功能，中高档车型增加了后视镜记忆功能。

四门无钥匙进入和远程启动在整个范围内都是一样的，入门车型配备255/55R20大尺寸轮胎在同级车型中比较少见，高级车型升级为275/45R21规格轮胎，入门车型提供带位置记忆的电动后备箱，中高端车型提供感应开启功能。通过对外观的主要配置分析，探索者的基本配置确实不低，没有明显的高低之分，最重要的是它比同级别的竞争对手强得多。

探索者的内饰采用了福特最新的家庭设计。12.8英寸的中央屏幕是标准配置，配备SYNC+2.0 Smartstar信息娱乐系统、导航、语音识别控制和车载蓝牙。这款价格较低的车型配备了6.5英寸的液晶显示屏，仪表盘上有机械手。中档的12.3英寸全液晶仪表盘更懂技术。整个系统在后部提供独立空调，车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置也是标配。

在安全配置方面，探索者提供主/乘客座位安全气囊，前侧面安全气囊，前/后头部安全气囊和膝盖安全气囊，这并不重要。令人惊讶的是，所有的探索者都提供车道连接辅助、车道偏离警告、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动和疲劳驾驶警告。如此丰富的驾驶辅助系统已经达到了自动驾驶的L2.5级别，应该是同级别中唯一的全里程标准车型。

全新Explorer采用福特CD6后驱平台，配备2.3T涡轮增压四缸发动机和10AT变速箱。书本参数优于同类车型，特别是大众Tuon入门级330TSI，它使用2.0T低功率发动机，最大功率为186马力。所有探险者都有全轮驱动系统，除了最小的后轮驱动。

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