写儿童安全座椅购买科普的初衷是一位不差钱的朋友在他家的大胖子男孩快坐不稳的婴儿安全篮里问我买儿童安全座椅的建议让我想了半天，“快告诉我什么牌子和型号的安全座椅是最好的!”借用一个宣传安全座椅的外国视频中的台词。没有最好或最安全的汽车座椅，只有适合你的孩子，安装正确，每次开车都可以使用的汽车座椅!由于工作的关系，我比大多数同学接触儿童安全座椅的次数要多。我可以从cc0243(《儿童安全座椅选购经验谈》)的体验箱和king_arthur的儿童安全座椅海外购物指南(实用文章)中看到，附在帖子广场的两篇单帖文章和几篇拆包评论文章。相当一部分学生对儿童安全座椅(尤其是0-4岁阶段)有很多误解和认识不足，征得皇后的同意(你儿子再遇到麻烦，也不要快去哄!)写一篇儿童安全座椅购买科普。(本人不是商家，不蜜不黑任何品牌，以下品牌图片、文字仅供展示不代表排名，也不代表其他品牌无同类产品等等，保留各种英文缩写因为翻译成中文学名真的很拗口，英文数据链接用谷歌翻译就算英语不好的同学也能看懂大概……)我有一点才华，欢迎理性讨论，谢绝参鸡。

A.根据儿童适合安全座椅的体重范围分类：

B.按安全座椅安装方向分类：

后向式(后向式)、前向式、双向式、卧式

(注：面向车辆的儿童行驶方式为正行驶，面向车辆的儿童行驶方向为后行驶)

C.按安全座椅安装方法分类：

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购买的一般原则：

过于追求最高的性价比对于安全座椅这种特殊的产品是非常不合适的，尽可能根据舞台的条件配备安全座椅。

以下是建议从出生开始使用汽车安全座椅的方法：

A、Group0/0+安全篮Group1(回到4岁)向前组2-3

B.组0/1(带新生儿坐垫，向后至4岁)向前组2-3

C. Group0/1(带新生儿坐垫，可向后至2岁)向前Group1-2-3

每组安全座椅的典型例子：

Group0CarSleeper安全睡篮(床)水平安装

BritaxBaby-SafeSleeperGroup0+affinity

优点：高!在长途旅行中，婴儿(早产儿)会很舒服地平躺着，而且受到了很好的保护(有争议)。

可与配合车配合使用(配合车也可与安全篮配合使用)。

缺点：贵!使用周期短(一般使用6个月)，使用频率低，车内空间大(占用后排两个成人座位)

CONCORDSET

PS:从技术上讲，来自日本非洲的FladeaSTD不是侧装的，而是ISOFIX，它将座椅侧转以平躺。

日本aprica非洲FladeaSTD法迪亚经典儿童汽车座椅0至4岁(8价2880亚马逊中国

Group0/0 + InfantCarSeat

普通无底座(底座)类型使用安全带反向安装

KiddyNest(因“宝贝守护计划”而广为人知)免费KiddyNest“宝贝篮子女神小镇”在德国建设

德国Kiddy Chitty儿童汽车安全座椅佳宝巢(Nest)系列安全篮-伦巴红(适合价格518亚马逊中国)

优点：安全防护好，轻便便于携带，相对便宜，可以搭配合适的推车使用

缺点：使用周期短(一般用9个月，胖宝宝6个月左右很挤)，使用频率相对较低，性价比不高，安装时容易出错(很容易把3点安全带的肩带和安全带搞混)后：哼，你是在说我的坏话吗？

基本类型

使用安全带(某些型号有2点安全带)，ISOFIXLATCH(某些型号只需要2个锚点)安装底座，并将篮子反向安装到底座上。

GracoSnugRider

亚马逊网站：GracoSnugRiderElite: InfantCarSeatStrollerTr在美国的亚马逊价格是84.99美元

BritaxB-AgileandB-SafeTravelSystem

亚马逊网站：Britax2014B-AgileandB-SafeTravelSystem，黑色$319

优点：安全防护好，轻便便于携带，相对便宜，可以搭配合适的推车使用

ISOFIXLATCH安装方便，出错概率小

缺点：使用周期短(可以使用到9个月左右就好了，胖宝宝6个月左右可能就很挤了)，使用频率比较低

低性价比(如果底座可以与合适的可转换汽车座椅配套使用，则可以提高性价比)

MAXI-COSI2Way-Family

Group1-2-3

evolva1-2-3 + EMI适合“超级变型王”，一旦好价钱又来了!~BritaxEvolvaPlus EMI SuperVarix King 1-2-366.66

RECAROYoungSport RECAROYoungSport“大黄蜂”RECARO KindersitzYoungSport儿童安全座椅(2014款)直邮中国210.82(需编码，约1800，含直邮运费)

CONCORDTRANSFORMERXTPRO协和(协和)“变形金刚至上”

“ConcordTransformerXTPro”在亚马逊德国销售

这是天猫的非xt版本

最安全的德国进口儿童汽车安全座椅亲婴儿汽车安全座椅isofix价格3380天猫

优点：使用周期长，使用频率高，性价比高，安装方便

缺点：9个月至4岁(或2岁)儿童安全防护不足，体积大(安装后可能无法后排坐两个大人)，重量重且移动困难，使用前护套或车辆自带安全带约束儿童，儿童可能不喜欢.

购买建议：不建议儿童在开始使用前9个月改用型安全座椅)后(具体原因，条件允许后可选择安装Group0/1折叠式汽车座椅(成长座椅)过渡到Group2-3增力座椅再次。

Group2-3boosterseat(HighBackboosterseat)

BritaKIDFIXXPSICT，官网链接在这里。

CybexSOLUTIONX2-FIX

德国Cybex Sybix SolutionX2-FixISOFix 3 - 12岁儿童安全座椅水价2180京东商城STORCHENMHLESolar Stim“阳光超人”，值得买的也会经常以特价推荐给大家。

优点：对学龄儿童安全保护好，使用周期长，使用频率高，性价比高，安装方便

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购买建议：欧规从下图(2011-2013ADACGroupII/III测试结果)中选择效果好的，适合自己的型号，外观更赏心悦目，价格合适，宝宝更喜欢其实也没什么区别。

Group3BoosterCushions

EvenfloAmpPerformanceNoBackBoosterCarSeat

亚马逊EvenfloAmpPerformanceNoBackBoosterCarSeat，橙色，美国售价27.99美元

ClekOzziPortableBoosterCarSeat, aiu有讲座视频链接，可以咨询。

Amazon.com:ClekOzziPortableBoosterCarSeat,Licorice:Chi

优点：便宜、轻便、便于携带

缺点：与车辆无连接(某些品牌和型号有ISOFIX/LATCH连接)，在极端情况下可能会脱离儿童，安全保护差(没有侧面保护，只有车辆本身提供的保护)

购买建议：一般情况下，不建议购买此类产品，条件允许或使用Group2-3boosterseat。

华丽的分界线

Group1或Group0/1可转换座椅：增长座椅

9个月到4岁的婴儿正在突飞猛进地成长。它们的体型和体重变化很快，但由于它们还不成熟，它们需要的保护并不比幼嫩的新生儿少。一般来说，Group0/1安全座椅最能体现一个儿童安全座椅制造商的设计、制造水平和实力。俗话说“七坐八爬九牙”，这时候宝宝的生长发育已经进入了一个新的阶段。传统上，9个月大的婴儿已经可以使用朝前的汽车座椅了。

真的是这样吗？所以错了!

数据显示：

新生儿的头部约占其全身长度的25%，而成年人的头部约占其全身长度的12.5%。

9个月大时，婴儿的头部重量可达其体重的25%，而成年人的头部重量仅为其体重的6%。

0-4岁儿童的颈椎结构与成人有很大的不同，这也使得儿童的颈椎无法承受成人所承受的巨大冲击。

当以50km/h速度发生前向碰撞时，坐在前向安全座椅(5点安全带)上的婴儿颈部负荷为180-300kg，而坐在后向安全座椅上的婴儿颈部负荷仅为40-80kg。而3-4岁的宝宝，颈部能承受的最大负荷约为130kg。

一个真实的案例(一个18个月大的美国孩子，名叫乔尔，体重15公斤，因前向安全座椅而发生车祸)

乔尔的经历，视频。

在注意安全座椅、准备移动ECER44/04之前，请ADAC同学耐心阅读以下内容：

各种标准一直在更新和发展，欧洲儿童安全座椅标准ECER44从1982年的第一版到1995年的03版，再到2006年的04版再到“I-SIZE”标准。“I-SIZE”(UNR129)是2013年欧盟儿童安全座椅标准。“I-SIZE”标准对ECE-R44/04标准有五个重大变化：

1. 儿童年满15个月前，必须使用后置安全座椅；

2、ISOFIX安装，降低安装错误的风险；

3.根据孩子的身高而不是体重对汽车座椅进行分组，让家长更容易选择合适的汽车座椅；

4. 提高安全座椅对前方和侧面高力撞击的保护，重点保护儿童头部、颈部和重要器官；

5. 符合i-Size标准的安全座椅可以安装在所有符合i-SizeReady要求的车辆上。

I-SIZE标准没有立即取代ECE-R44/04，但在相当长的一段时间内与ECE-R44/04并行运行，预计将在2018年左右取代ECE-R44/04。标准将规范和引导市场和制造商，其中mxi - cosi的反应最为迅速，而配备前防护体的前向安全座椅的知名品牌：CONCORDCYBEXKIDDYRECARO(被RECARO作为子品牌收购的STM)，除KIDDY外，所有后向安全座椅都有0-13KG或0-18KG阶段。(确切地说，德国KIDDY公司最近在中国推出了一款0-4岁可以反向安装的先锋产品，但没有在其德国官网上看到介绍，是否为中国专用产品不得而知)

频

虽然ADAC测试标准高于ECER44/04标准，但由于儿童易伤部位(尤其是颈部)和其他部位承受的载荷过大，可能会忽略Group0/I (9-18kg)前向安全座椅，人体工程学分数占座椅总分的比例过高。国外有很多关于儿童安全座椅的网站、论坛和博客。

美国儿科学会(AAP)建议至少在2岁之前(或者当孩子的身高或体重超过安全座椅限制时)使用背向座椅。

国家公路交通安全管理局推荐

沃尔沃建议三到四岁的儿童使用后置安全座椅

NPRA(挪威道路管理局)建议使用4年

瑞典作为后置安全座椅的发源地，也是在上个世纪70年代左右才开始实行使用后置安全座椅到4岁。

PS:瑞典确实没有法律强制要求儿童在4岁之前必须使用后置安全座椅，但由于政府和各种团体的宣传和指导，几乎所有的瑞典父母都自愿让孩子使用后置安全座椅，直到4岁或更大。即使提前使用前向座椅也很困难，因为Group0/1纯前向座椅在瑞典国内市场几乎买不到。(在婴儿四岁生日之前，面向前方的双向座椅也被认为是奇怪的。)

我强烈建议0到4岁的儿童使用后朝安全座椅。如果4岁前不能使用后置安全座椅，则至少应使用到2岁。强烈不建议孩子在9个月大的时候就开始使用前向安全座椅(尽管前向安全座椅对儿童颈部和脊柱的保护比前向安全座椅的五点安全带要好，但仍然远不如后向安全座椅)。

PS:关于前护和5点安全带的争议将留给行业和神。附上两个连结，有兴趣的同学可自行浏览。据我们所知，我个人不建议在2岁之前使用带有前保护器的汽车座椅。总有一天，我会推荐瑞典的plustest作为前排座位。

MAXI-COSI关于为什么使用5点安全带的声明

基迪的博客帖子是对一段视频的回应，视频中一个试验性假人在汽车侧翻测试中从前保护安全座椅上跳出来

下面是互联网上最常见的ISOFIX和LATCH之间的区别

一般认识：安全带适用于所有类型的车辆。ISOFIX阀座适用于ISOFIX和LATCH型号，而LATCH阀座仅适用于LATCH型号。真的是这样吗？

ISOFIX(InternationalStandardsOrganizationFIX)

ISOFIX简史：ISOFIX在20世纪80年代末开始被行业专家研究和讨论。1997年，Britax在与大众合作开发Golf4的过程中，推出了首款带有ISOFIX接口的Group1安全座椅，并于1999年作为标准实施。最初的ISOFIX设想了四个固定点，但由于座椅制造商和汽车制造商的强烈反对，1999年作为标准ISOFIX标准(ISO13216-1)引入了两个固定点。2002年，LATCH与TopTether一起推出。(防止倾覆，减少碰撞时的位移)

该标准会不断发展和更新，同时也会借鉴同类标准的优秀成果，所以ISOFIXStandard(ISO13216-2)在2004年推出时就已经对TopTether的相关要求进行了补充。(当然关于TopTether欧盟专家大致分为两方面，一是建议按照规则在拉绳上有一个LATCH完成，另一个是做支撑腿)

结论：只要型号不太旧或制造商没有错装，ISOFIX和闩锁式安全座椅都与2004 ISOFIXStandard(ISO13216-2)或2002 LATCH(FMVSS225)兼容。你们所有人，请回家仔细阅读你的汽车手册中的安全带和儿童安全座椅部分(你们大多数人还没有看过……)。并认真去车内找一个“顶锚点”吧!(只是取笑最后一张照片：TopTetherAnchors为车辆提供的锚是“多功能”和“锚”。)

ISOFIXCRS儿童约束系统(ISOFIXChildrestrainsystem)通用型(universal)和半通用型(semiuniversal)，特殊型(一般家庭用车不会涉及)，ISOFIXuniversalCRS需要两个ISOFIX接口(ISOFIXanchorages)和顶锚(atoptetheranchorage)进行正向安装。

max - cosimilofix(双向ISOFIX安装+上拉带，向后至13kg，向前至18kg，适用于新生儿内衬)

ISOFIX半通用CRS必须向前或向后安装两个ISOFIX接口和顶锚，如果安装时配备了ISOFI，则需要一个支撑腿。X接口的乘客座椅也由车辆的仪表板支撑(安装在乘客座椅上？疯了吗？后面会有更多细节)

BritaxFirstClassPlus头等舱

(安全带安装时，后退至13kg(2岁左右)，前进至18kg(4岁左右)可配合新生儿内衬)

Britax Bodex EMI儿童安全座椅FirstClassPlus FirstClass - Chili Red(适合价格1999亚马逊中国)在北欧国家，如瑞典和挪威，在乘客座位上安装后置安全座椅，并关闭乘客安全气囊，这也并不罕见。(当然，在国内撞车驾校猖獗的情况下，真的很难要求手动关闭乘客安全气囊或者车辆本身没有关闭乘客安全气囊的功能。PS:美国法律不允许关闭乘客安全气囊)

美国标准LATCH(儿童用低锚栓和绳栓)

当LATCH与两个loweranchor一起安装时，它可以像ISOFIX一样是刚性的，也可以是柔性的。柔性接头是金属的，但中间部分是由与安全带相同的材料制成的

连接上锚点(个人偏好“第三锚点”)

(图例仅作展示，具体安装请参见说明书)

BritaxAdvocate

Amazon.com:BritaxAdvocateG4ConvertibleCarSeat,Onyx:Con价格$304美国亚马逊(同系列还有MARATHON、BOULEVARD、PAVILION,2个下固定点软质链接，后向到18kg，前向到25kg)