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企业名片

重庆宗申动力机械股份有限公司是宗申实业集团的核心子公司，2003年通过资产重组在深交所上市。

宗申动力专业研发、生产、销售摩托车通用汽油机、柴油机、农林机械、电力动力、船用动力、航空动力、汽车零部件，是国内品种最多、最全的专业紧凑型火电动力机械产品制造基地。除了传统的制造业务，公司还创建了中国第一家动力机械连锁销售服务平台——左大师，成立小额贷款公司和融资租赁公司进入金融行业，并通过收购重庆汽摩交易有限公司进入互联网行业。经过多年的发展，公司已基本完成了“产融网”三位一体的战略布局。

曾获荣誉

先后获得“2010年市长质量管理奖”、“2011-2013年中国内燃机行业龙头企业”、“重庆市高新技术企业”、“中国机械500强”等荣誉。同时，“宗申发动机”、“同济”、“微耕机”多次被重庆市授予“重庆市名牌产品”、“重庆市重点新产品”称号。

品牌感悟

不要做井底之蛙，没有现代的阿Q，要接受新思想，建立新文化，树立新目标。

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目标：要给国产无人机装上“中国芯”

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当左得知中国的无人机并不完全是国产的，而是由进口发动机提供动力时，他感觉到一个机会，尽管这是一个巨大的挑战。

“我们必须制造100%国产的无人机发动机。”左宗申定了一个目标：这口气一定要打!

从制造摩托车芯到制造飞机芯，宗申的语气注定是难以匹敌的。

几年前，宗申集团一直压抑着制造无人机发动机的梦想，因为国家尚未开放低空地区。

2014年，随着国家低空领域的逐步开放，宗申产业集团终于迎来了涉足航空发动机领域的“东风”，并将这一博弈传播到了集团核心企业宗申动力。

宗申电力总经理黄培国回忆说，做出这样的决定有两个原因：

一是航空发动机一直是国家重点扶持的产业，其技术壁垒和毛利率高，有利于公司的长远发展；其次，在发动机的生产制造方面，宗申动力拥有先进的制造技术资源和庞大的供应链系统支持。

做出这一决定后不久，宗申动力就获得了“彩虹”系列无人机的创造者——中国航空航天空气动力技术研究院——的支持，与该研究院在航空发动机技术研发、航空动力设备研发与试验、中小型航空发动机制造等方面达成战略合作协议。

战略合作意向明确。如果宗申动力能够生产出满足中国航天空气动力技术研究院的无人机发动机，它将考虑用宗申新取代“彩虹”无人机。然而，中国航天空气动力技术研究院也提出了很高的要求：宗庆后必须在五个月内完成原型机的设计。

较真：研制难度如同要求每次考试拿100分

过去，我们曾为摩托车和通用汽车制造发动机。这一次，我们制造飞机引擎的时间太少了。我们能用宗申动力吗？

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这确实是宗申的老传统，因为左宗申是一名训练有素的摩托车工程师，他有一个做事认真的习惯。他修理摩托车，不解决问题决不罢休。一辆摩托车通常是放进去又放出来，再放出来又放进去，不修好就不吃饭不睡觉。

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秘密：3D打印为研制立下大功劳

现在，宗申动力制造的C115航空活塞发动机样机放置在办公大楼的大厅里。

与家用汽车发动机大小相当的C115原型机，与摩托车或一般机械发动机不同的是，它的外形小巧而紧凑。它的附加值远远高于摩托车或一般机械发动机。

但是如果一个工人想做好工作，他必须首先磨快他的工具。为了成功开发这款发动机，宗申动力乃至宗申集团的投入都不小。

以宗申动力去年6月开业的新技术中心为例。该项目耗资约2亿元。从设计到施工，从基础设施到研发设备，都是一流的。最具代表性的是3D打印技术的引入。

据黄介绍，该技术中心配备了中国最先进的3D打印机之一，可以集成材料设计，结构设计和制造，这意味着在计算机上设计的原型可以3D打印成零件，与设计相比具有精确的精度。有了它，C115型航空活塞发动机才能在短时间内研制成功。

“众所周知，3D打印技术很好，但也很昂贵。宗申使用这种高端设备的动机源于他对科学研究的奉献和追求。该公司目前将年销售额的3%以上用于研发。”黄培国说。

凭借技术研发优势，以及航空发动机的成功研发，宗申动力已成为国内规模最大、设备最齐全的专业紧凑型火电机械制造基地。

发展：构筑基于“动力+”的“产融网”模式

在新一轮发展战略的指引下，宗申动力坚持以“掌控多源动力，创造多维价值”为使命。在原有产业基础上，以建构性思维创造条件、整合资源、聚集力量，构建基于“力量+”的“产融网”互动模式。

产业方面，宗申动力牢牢把握“电力+”的核心枢纽，即以电力为核心进行拓展升级，围绕电力延伸产业链布局，强化产业链的系统整合能力。在牢固巩固摩托车发动机、通用动力等传统产业的基础上，航空动力、新能源动力等主流产业将继续扩大和升级动力产品系列，打造以动力解决方案为核心的专业紧凑型火电行业服务能力。

在金融方面，宗神动力抓住了“产业链金融”的核心枢纽。2013年，宗申动力成立小额贷款公司，以服务产业链为根本宗旨。后期，随着产业链金融服务需求的延伸，宗申动力还建立了商业保理公司、资产管理公司、融资租赁公司和产业链金融中心，形成了产业集团的一站式金融服务能力。

在网络方面，宗申牢牢占据了“ODO交易”的核心枢纽。宗申依托左世富连锁服务公司，完成了线下服务网络的初步建设，进一步实现“线上交易、结算、支付与线下实体门店、仓储、物流”的结合，获取交易大数据，更好地为产业、金融提供服务。通过收购重庆汽摩交易有限公司而宗深动力重庆外滩电子商务科技有限公司则构建了线上+大数据+线下的ODO模式新范式，即交易所结算型电子商务+大数据平台+左实福线下服务网络。

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