制动时的异响分为几种情况：

1、新车磨合

由于库存新车停放时间长，而且刹车盘容易生锈生锈，在新车运行过程中刹车会有异常噪音，一般经过200公里以上的磨合后异常噪音就没有那么明显了，刹车会更加有力。

2. 更换新的摩擦片或新的制动盘

如果工人在更换新的摩擦片时没有倒角，或者没有涂抹消音膏，就很容易出现制动声音异常，而更换新的制动盘又不能很好地与摩擦片磨合，就会出现异常声音。

3.硬异物进入制动盘与制动盘之间的间隙

一般情况下，经过涉水，或土路越野后，坚硬的沙子会跑进制动机构的缝隙中，当制动系统工作时，就会出现卡死现象，跑到缝隙处的制动盘就会发出制动异常的声音。

4. 制动机构松了

常见的是刹车夹在安装时，没有按照规定的扭矩进行标注。当行车制动盘不固定，制动盘不够靠近时，如果有间隙，就会出现异常声音。

5. 特殊情况下ABS的干预

通常在紧急制动时，由于驾驶员急刹车。为了避免车轮抱死，ABS系统在抱死的瞬间轻微松开制动器，再次夹紧制动盘，可以有效减少甩尾的情况。因此，在高频锁紧和松动的情况下，车轮可能会有短暂的异常声音。

6、使用劣质制动盘

劣质刹车盘质地较硬，其金属含量较高，硬刹车盘与硬刹车盘摩擦容易产生异响，在长时间制动中容易发热，轻刹车无力，重刹车失灵，建议选择质量好的刹车，毕竟安全。

7、摩擦板磨损到极限

一般摩擦片磨损到一定值(一般5mm左右)，车辆系统就会发出报警，建议车主更换制动盘，如果继续使用后对制动盘的金属磨损会导致异常声音。

8. 制动拖

当驾驶员接触制动时，制动器仍处于制动状态，即制动阻力，制动回档效果差或制动泵回档弹簧断裂或失效，这也会引起制动阻力异常声音。