稀有收藏品是汽车收藏家最珍贵的财产之一，事实上，一些制造商只生产少数几种型号，价格标签往往是超出这个世界，在数千万美元。显然，这些极端的机器太贵了，普通人不敢乘坐，但它们是富人的权力象征。

这里有10辆世界上最稀有和最昂贵的汽车。

10.W电机莱坎超级运动

根据Rarest的数据，WMotors 2013年限量版超级跑车估计价值340万美元，目前只生产了7辆，配备3.7L双涡轮增压平六发动机。

9. 麦克拉伦F1LM

这款跑车是迈凯轮F1的常规特别赛车版，配备6.1升宝马S70/2V12发动机，估计价值2500万美元。

制造商只生产了六辆这种车型，一辆作为原型车，另外五辆是为了纪念1995年迈凯伦F1GTR在“24 Hours of Man”中的完成，排名第一，第三，第四，第五和第十三位。

8. 布加迪41型皇家凯尔纳跑车

布加迪跑车也被称为布加迪跑车，这些豪华车建于1927年至1933年之间，最初是为出售给皇室而设计的。

据报道，七辆车中的一辆被一辆埃托雷加迪撞了，剩下的只有六辆。该模型的估计价值为1000万美元。

7. 阿斯顿马丁DBR1

在1956年和1959年之间总共生产了五辆阿斯顿马丁dbr1。阿斯顿马丁，2493毫升/2922毫升，直列六缸，FR布局发动机，这款车型的拍卖价格约为2250万美元。

这些车是由一些有史以来最著名的赛车手制造的，包括斯特林莫斯、托尼布鲁克斯、雷格帕内尔、莱斯顿和罗伊萨尔瓦多。

6. 帕卡德美洲豹

1954年帕卡德豹敞篷车与一块玻璃纤维。

帕卡德豹配备了一个增压327cu (5.4L) l头(平头)直八发动机。虽然最初制作了四件，但只有两件存在，1954年的拍卖价格约为83.5万美元。

0

只有两个2009年的科尼塞格CCXR Trevita被制造出来，其中一个卖了480万美元。

特别版KoenigseggCCXR采用钻石编织碳纤维表面和4.7-4.8升Koenigseg双增压V8发动机。由于将黑色碳纤维转化为白色表面的过程昂贵，制造商从未完全运行过该模型。

4. 迈巴赫Exelero

这款2004年的“美女套装”5.9L5, 908cc(361加仑)双涡轮增压V12发动机，是斯道拉(现在的Brutech)和戴姆勒克莱斯勒的合资企业。由于只有一辆车被制造出来，据传这辆车的最后一次出价为800万美元。

3.布加迪威龙蓝色百年纪念版

这辆2009年产的法国车估计价值150万美元。只有一款是布加迪100周年庆典车型。

配备一台8.0 l(488英寸)四涡轮增压W16发动机，漆成标志性的双色调蓝色，据说该车型的续航里程只有775公里。

2. Ikona Vulcano钛合金

IconaVulcano钛合金手表起价278万美元，是同类产品之一。这款2015款车型配备了6.2LV8增压发动机，是世界上首款钛合金汽车。

2017年迪拜车展上，世界首款钛合金超级跑车—— Ikona Vulcano titanium。

据制造商称，制造这款车的碳纤维车身花了1万个小时的手工工作，这就是为什么他们只制造了一辆车。伊科纳说，一模一样的车永远无法复制。

1. 劳斯莱斯15惠普

劳斯莱斯15hp最初在1905年生产了六辆，但今天只有一辆幸存下来。3000cc3被认为是世界上最稀有、最具历史意义的汽车之一，价值高达3500万美元。

1905年劳斯莱斯15hp轿车

这辆车于1974年被赠送给苏格兰皇家汽车俱乐部，此后一直在苏格兰展出；虽然它偶尔被借给其他博物馆。