众所周知，纯电动汽车没有发动机，所以大家的直觉会认为车辆的成本会比燃油车更有优势。然而，很多车主在投保后发现，纯电动汽车比燃油汽车贵。那么，纯电动汽车的保险真的比燃油汽车贵吗？新能源汽车保险一年多少钱？让我们来看一看。

随着纯电动汽车的普及和发展，市场上的纯电动汽车数量也不低。但遗憾的是，目前国内保险行业还没有针对纯电动汽车推出单独的保险，因此纯电动汽车和燃油车的保险基本相同。

这么简单，车险有交通险和商业险，其中交通险为国家法律强制保险险种，费用也是国家统一价格，6座以下家庭为950元/年，6座及以上家庭为1100元/年。而商业保险是在交通保险的基础上增加了一个保障，包括车辆损失险、第三者责任险、盗窃险、车体划伤险、自燃险、无免赔险等。

至于电动车保险的平均年限，成本其实取决于保险费和汽车的价格，以商业保险车辆损损险为例，这是大多数车主都会购买的一种保险。车辆损失险保费的计算方法是基本保费+车价*费率，哪些基本保费和费率都有规定，但车价到底是指该车的购买价格还是纯电动汽车的补贴前价格？

目前，“车价”大多是按照补贴前的销售价格计算，但也有部分地区的保险公司直接按照补贴后的销售价格计算，具体成本标准也咨询当地保险公司。但是，由于2019年的补贴已经很小，即使按照补贴前的销售价格计算溢价，差额也不会很大。如果等到新能源补贴完全取消，就不会有这样的问题。

当然，除了费用之外，很多人认为买了相应的保险，就能得到赔偿。其实不然，就涉水风险而言，纯电动汽车涉水风险是完全没有必要的，因为涉水风险的全称叫做“发动机特损险”，既然纯电动汽车没有发动机，那么涉水风险这种险买的都是白搭，起不到任何作用。

如果水险对纯电动汽车没有用，那么如果汽车被淋湿抛锚怎么办？根据车辆毁损保险的规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆毁损保险，应当纳入商用车毁损保险的承保范围。例如，如果电池在水中浸泡后出现问题，您可以通过车辆损坏保险申请赔偿。但是，存在着赔偿困难的问题。无论是电池质量问题还是纯粹的事故，都有可能出现争吵的情况。

纯电动汽车在保险购买上并不复杂，基本上与燃油车差别不大，但由于纯电动汽车的特殊性，一些涉及到的损失和理赔可能比燃油车更麻烦。所以在购买保险时，应向保险公司咨询，清楚地知道保险范围和理赔范围。

此外，今年11月16日，据多家主流媒体报道，保险行业正在开发新能源汽车保险产品，有多家保险公司参与其中，包括平安、太平洋保险等公司表示已经开始开展新能源车险研究，或正在实施相关计划。也就是说，新能源汽车使用传统燃油车险的历史可能就此终结。