|公众号这个汽车品牌是从甲壳虫(以|查价格和优惠政策)起步的，但是在70年代，甲壳虫各方面的毛病都很突出，竞争力不足，所以人们需要拿出新的车型来生存。所以在小型车方面，大众推出了高尔夫|和|的优惠政策)(查看价格)，而在中型车领域，大众在本文中介绍了…帕萨特|(用|查询价格及优惠政策)

帕萨特B1 (1973 - 1980)

1964年，大众收购了奥迪，奥迪的技术自然成为大众的技术。第一款帕萨特B1采用了当时奥迪80的发动机技术，外观由乔治亚罗设计。它的名字来源于从南大西洋吹向赤道的海风。

Giorgiaro给第一帕萨特一个非常前卫的风格，使用流行的FastbackCoupe设计理念。由1.5升发动机提供动力，它可以产生高达55Kw和75hp的功率。1976年，博世的燃油喷射系统被引入并升级到78马力。

帕萨特B1在美国市场有一个很酷的名字.在动力方面，Dasher有1.3、1.5和1.6排量可选，配备3AT或4MT变速箱。

帕萨特B2 (1980 - 1988)

1980年推出的第二代帕萨特取代了孟Men，整体尺寸更大。动力有6升柴油发动机、1.3升、1.6升汽油四缸发动机和顶级的115马力五缸发动机。

1984年推出上海大众帕萨特B2，并命名为桑塔纳|和|优惠政策)(查看价格，为桑塔纳。后来，帕萨特B2被重新设计为桑塔纳在中国市场。

事实上，大众也占领了帕萨特B2，也被命名为桑塔纳，在墨西哥，尼日利亚，南非和日本。可以说，B2是帕萨特系列车型中海外兄弟姐妹最多的车型之一。

帕萨特B3 (1988 - 1995)

第三代帕萨特是最不像帕萨特的。前格栅完全关闭，发动机更换为2.0L16气门发动机，最大可输出134马力，180牛。M，最高时速201公里/小时，10秒100公里/小时。

如前所述，在帕萨特诞生之初，奥迪采用了奥迪的技术，但到了第三代帕萨特，奥迪不得不使用竖排发动机和Quattro，导致第三代帕萨特无法使用奥迪的技术，只能自行研发底盘。但大众的尿液不发达，所以我采取了gore |和|的优惠政策)(检查底盘的价格，放大当第三代帕萨特底盘。

了解高尔夫历史的人应该知道，高尔夫也诞生了许多模型和力量。帕萨特B3配备了高尔夫R32的2.8LVR6发动机，该发动机使用高尔夫底盘，可以在8秒内加速到100公里/小时。

帕萨特B4 (1995 - 1996)

密封进气格栅的形状很难看。虽然现在的新能源汽车也是这样做的，但总是难以接受，所以第四代帕萨特重新使用了格栅。这一代车型搭载8气门2.0L发动机，10秒加速100公里。

在20世纪90年代，更多的电子产品出现在汽车上，第四代帕萨特是全新的，有安全气囊、安全带、电动车窗、后视镜加热、卡带播放器等等。

此外，第四代帕萨特的操控性能也非常亮眼，1995年，国内进口了约4万辆帕萨特B4。

帕萨特B5 (1996 - 2005)

为了使帕萨特更具竞争力，第五代帕萨特再次使用奥迪A4平台，前身为奥迪80。动力提供1.8L, 1.8T, 2.8LV6和几种柴油发动机可供选择。此外，大众的150马力2.3LVR5发动机也开始在帕萨特B5上使用。

得益于奥迪的平台，纵向发动机和全轮驱动也首次出现在帕萨特上，使B5在动力和操控性能方面都名列前茅。

2000年，帕萨特B5进入中国，这是国内市场上第一款帕萨特。2000年是桑塔纳和帕萨特上交汽车的时候。帕萨特B5的轴距更长，后排水管也更方便。帕萨特一经注册，就取代了桑塔纳成为政府机关的公务车。

同样在2000年，大众为帕萨特配备了4.0-LW 8缸发动机，最大输出275马力和377N和m。它的帕萨特依然是最豪华的帕萨特，定位几乎和辉腾|和|的优惠政策一样(查看价格才能匹配)。

上海大众深知中国消费者喜欢空和谐、重面子，2005年在帕萨特的基础上推出了更符合中国人喜好的帕萨特玉菱。帕萨特御灵配备了主动悬架，进一步提高了其操控性和舒适性。有cd, dvd，自动天窗，GPS等等。

帕萨特B6(2005 -现在)

帕萨特也在2005年更新了第六代。此时在中国流行的是民间公共运营的形式，所以帕萨特B6在上海是以帕萨特新冠军量产销售的形式，而一汽大众则是以马戈特|和|优惠政策的形式进行的(以产销形式查看价格)。

第六代帕萨特再次放弃了奥迪A4，转而采用PQ46，这是高尔夫PQ35的一个更大的版本。好在作为大众的龙头车型，高尔夫底盘还是很有技巧的，成为帕萨特B6的PQ46平台还是有很好的操控性和舒适性。

动机的选择也很多。汽油发动机：入门级四缸FSI发动机，功率为85kW、110kW或147kW。另一款3.2升V6FSI发动机的最大输出功率为184千瓦/250马力。柴油机：输出功率77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。

2006年，大众单独推出了帕萨特R36，搭载了大众独有的3.6升VR6发动机，最高时速可达250公里/小时。

2008年，在帕萨特四门轿跑车车型大众ARTEON |和|优惠政策的基础上(检查价格)，采用轿跑车外观设计。它梦想着回到乔尔乔罗设计的第一代帕萨特B1，采用与帕萨特B6相同的动力。一汽大众将Arteon于2010年引入中国，更名为大众CC |和|优惠政策)(查看价格。

帕萨特B7(2010 -现在)

转眼间，帕萨特已经到了第七代。这一代帕萨特仍然使用PQ46平台和动力系统，但外观和内饰都进行了重新设计，车载配置更加多样化。但单就外观而言，这一代帕萨特是最没有特色的。

帕萨特B7有1.4TSI(112马力)、1.8TSI(160马力)、2.0TSI(211马力)和3.6V6(300马力)。辅助驾驶系统包括自动制动、疲劳检测、自动大灯、XDS差速锁定、车道偏离预警、胎压监测、辅助泊车、主动降噪等。