1月1日，特斯拉中国制造的modelly和全新的Model3正式上市销售。根据特斯拉中国网站的消息，ModelY远程车型降价14.81万元，起价33.99万元(原价48.8万元)。ModelYPerformance高性能版降价16.51万元，起价36.99万元(低于之前的53.5万元)。

消息传出后，新车型的发布远不如特斯拉大幅降价的消息更受市场关注。但话说回来，特斯拉为什么要降价这么多？

首先，特斯拉也难免受到其他汽车制造商的压力。随着新车销售如火如荼，尤其是Model3的推出，所有汽车制造商都在寻找刺激需求的方法，特斯拉不得不为modelly和ModelYPerformance提供降价，以表明需求已经见顶。其次，降价可能是确保特斯拉实现交付目标的一种方式。因为交付目标是公司的首要任务，它可以保持现金流，减少在股票市场上筹集资金的需要，从而防止因脆弱性而导致的掠夺性卖空。

事实上，特斯拉的股价在2020年一直在上涨。2020年1月2日，特斯拉股价开盘为84.90美元，年底收盘为705.67美元，涨幅超过740%。华尔街顶级分析师表示，特斯拉股价将在2021年见顶。

此外，马斯克还在媒体上明确表示：“特斯拉目前的汽车太贵了，如果我们能做出一款人人都能买得起的电动汽车，人人都会想买”。现在也有迹象表明，更便宜的Model2可能即将上市。所以马斯克真正想要的是让更多的人开特斯拉。

同时，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，也是一家软件服务和能源公司。虽然特斯拉一直在通过大规模生产高科技产品来降低汽车价格，但软件组件一直在提高价格。