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制作：电子星球新闻

蟹黄先生亲自写的

昨天晚上6点，黄晨东作为“创始人兼CEO”站在上海汽车展览中心的聚光灯下，介绍了他的新公司——“千辰汽车”。

台下是他的投资人、合伙人和同事。他们在台上看着他介绍新公司的322天要做什么？

大约三个小时后，他给朋友发了一条短信：“明天的前一天早上!”许多点赞的人来自蔚来汽车的中高层。

黄之前更广为人知的身份是“蔚来汽车高级副总裁”，负责蔚来汽车的电力业务，包括其XPT南京先进制造中心。

打开前辰汽车的官方主页，你会发现，在6位核心管理者中，有3位是前蔚来汽车。除黄外，还包括CTO首席技术官傅经卫(原蔚来汽车中国副总监)和首席运营官范军(原蔚来汽车高级总监，负责新能源动力平台生命周期工程管理)。

互联网圈经常谈论“阿里体系”、“腾讯体系”、“百度体系”。如果是这样，这将是“蔚来汽车”或“前蔚来汽车”在智能汽车领域的首次创业。

一、新风口

在大会现场，我遇到了很多老朋友，比如知名的蔚来车主@于田，百度优驱V@JackyQ。当被问及时，他们都说黄晨东来自同一个家庭。

如果你看一下黄的简历，你会发现他有很多经验。他参与了美国宇航局冥王星探测器的开发，曾在福特工作，在加入蔚来汽车之前曾担任上汽集团新能源部副总裁。

因此，昨晚与其说是新品牌的发布，不如说是他与朋友和家人的见面会。

与智能电动乘用车相比，智能电动商用车市场确实仍然是一个蓝海市场，甚至是一个新的风口。

从自动驾驶领域来看，商用车组建自动驾驶方案已成为国内自动驾驶企业最重要的落地方案。在全球范围内，特斯拉Semi发布后，梅赛德斯-奔驰eActros和沃尔沃都在关注这个新兴的商业市场。

就中国而言，随着碳中和和碳峰值工作的推进，以及各大城市限行政策的出台，城市物流纯电气化正在成为主流。

事实上，在广州市区乃至高速公路服务区充电时，我们经常会在快速充电站遇到各种类型的物流纯电车。比如，顺丰速运“写”的绿色责任货车，“货拉拉”的纯电动货车等等。

在昨晚的前晨车发布会上，前晨车还特别欢迎了几位嘉宾。之后的投资方“光速中国”、“华盛顿大学基金”，是“货拉拉战略总监徐向荣”。

黄晨东在发布会上说，前辰二字，意思是“路在前，晨光可以”，大屏幕上是他的影子在地平线上行走。

至于英文名NEWRIZON，则取自他参与的NASA冥王星探测器—— NewHorizons的英文名：“NewHorizons”，译为“新地平线”，象征着开始和希望。

什么"开始和希望" ?加快新能源商用车变革!

为此，前辰汽车将品牌核心价值定义为“科技传递温情”，将品牌使命定义为“为用户创造极致的运营效率”，计划借助科技的力量，提升物流行业整体盈利效率，人性化用车体验。

作为投资方，光速中国创始合伙人米群表示：“在碳中和和碳峰值的国家战略背景下，新能源商用卡车的发展空间巨大。”2020年9月，原陈汽车获得光速中国1000万美元独家A轮投资。

清晨前EC1

在公司成立322天后，黄晨东在昨晚的新闻发布会上发布了两款新车。

EC1是一款由陈汽车和中国重汽海西联合开发的4.5吨纯电动轻型卡车，于今年9月量产并推出，实际满载续航里程超过220公里。

这款车的特点是今天早上早些时候开发的全正面“视觉电动平台”，官方称“可以完全满足各种城市环境的需求”。

平台核心技术有智能整车集成域控系统、高效集成同轴电驱动桥架、恒温集成液冷电池组等。

千辰汽车表示，与同类产品相比，它拥有12种创新的轻量化设计，可实现最大减重400公斤，运行效率提高20%，车辆可靠性提高200%。

另一款计划于明年上市的汽车名为iC1。同一天，它在没有司机的情况下开进了会场。

从外观上看，iC1非常特别，“透明、明亮、锐利、坚韧”。它的驾驶舱巨大、透明，视野极佳。

“EasyEntry”的设计，一体式平躺座椅和主驾驶座椅的三屏，让驾驶员可以在车内吃饭、填写表格、睡觉、娱乐，这与市场上的物流车完全不同。

此外，iC1拥有L4级自动驾驶系统，整体配置相当豪华：1个毫米波雷达，5个固态激光雷达，18个摄像头。

唯一遗憾的是没有公布价格。

三、智能服务

与蔚来汽车类似，“服务”也是此次发布会的核心议题。

黄晨东表示，千辰汽车将“秉持以用户为中心的理念”，不仅提供智能网联新能源商用车，还将提供全方位的全生命周期解决方案。

如基于app的综合管理服务平台，可实现实时资产管理、车辆服务、车队服务等功能；比如为用户提供快速维修、智能客服等六大服务承诺。而在渠道方面，前晨车将以上海为首发布局的起点，逐步推广至无锡、成都、深圳乃至全国。

“可靠、省心、懂你”，这是千辰汽车为未来智能纯电动商用车打上的标签。

我们就单独说"get you"吧。

这句话的背后是前辰汽车的智能大数据平台——晨光平台。它包括一个中央人工智能网关，该网关使用人工智能算法进行节能设计，进一步提高航程并降低能耗。千辰汽车也将通过收集车辆数据，通过与云的交互，利用数据创造更多价值。

在不到一年的时间里，前早班车无疑是快的。但它是否会成为商用车领域的变革领导者，现在谁也说不准。

只愿“只要我们出发，我们就会到达”。

(完成)