作者|谢很好

来源|汽车服务世界(ID：asworld168)

邵青似乎生来就是一个汽车修理工。

当他还是个孩子的时候，他就对汽车产生了浓厚的兴趣。然而，在上世纪八九十年代，邵庆接触汽车的机会有限，他只能通过书籍和杂志来了解相关信息。1999年，18岁的邵青刚从学校毕业，就在内蒙古一个只有一条排水沟的小车库里开始了他的修车生活。

后来，我去了很多维修店和4S店，从学徒到修理工再到技术总监，最后开始了自己的创业。现为北京少庆汽车服务有限公司总经理。他经营着四家奥迪专营店，并在三家城市交通广播电台担任客座主持人，赢得了众多车主和业内人士的认可。

2021年12月，邵清成功担任“伍尔特特约大使”，与伍尔特共同将“德车有车”理念带入中国后市场。起点不高的邵清，这一切都不容易。

一、专修奥迪20年，单店雇员不超20人，年产值超1000万

在邵青的学徒生涯中，他的老板很受人尊敬，也很严格。当邵庆还是新手的时候，大家都不喜欢他，这让他明白了“作为一个技术人员，只有他的技术足够好，老板才会关注他。”于是他下定决心钻研技术，克服困难和杂病，抓住一切机会阅读和学习相关知识，了解市场上的新技术、新工艺、新设备，并将理论付诸实践。

他曾为一辆手工烧毁的事故汽车制作了整条汽车电线，成为车库的经典案例。不到两年半的时间，邵清的技术能力便得到了迅速的提升，在当时的维修车间中名列前列，也为日后的职业道路奠定了坚实的基础。

是时候走出去了。邵青2003年离开内蒙古来到北京。

几经周折，邵晴被当时只招聘高职院校毕业生的北京庆阳汽车服务有限公司录用。他工作了4年，又开始当学徒了。在解决了几次其他同事解决不了的技术问题后，他被调到技术团队。当我得知公司准备建立奥迪4S店时，我积极争取，最终被提升为该店的技术总监。他当时23岁，做这份工作才一年。

邵清很有动力，但并不激进。他作为技术总监在这家4S店工作了7年，不断打磨和完善自己的技术，真正成为了奥迪维修专家。

2010年，邵晴离开庆阳，开始自己创业。她创办了北京邵清汽车服务有限公司(邵清汽车服务有限公司)，专注于奥迪维修。今年是邵清创业的第12个年头，邵清汽车服饰已经发展到4家门店，其中3家在北京，1家在东莞。

韶庆汽车专卖店面积均在1000平方米左右，规划7个工作站，专注奥迪深度保养。五方车间作为伍尔特汽车车间，拥有两个标准的德式工位，配备德国进口工装车和专业设备。同时，该店从提车到维修保养均遵循德国标准操作流程，给车主带来“从德国搬来的汽车维修店”的现场体验。

邵庆表示：“现在我们单店的年营业额超过1000万元。因为是奥迪的深度保养，所以我们只需要不到20人就能完成。”

“修车，做一个好人”是邵清经常教导他的人生座右铭。自己开店后，邵清也坚持了这个理念，而这个理念也与“开德店，做车主”不约而同，进一步强化了邵清对奥迪专营店的定位。基于邵清与伍尔特汽车维修高度融合的德国基因，邵清非常重视维修技术的专业性。他把邵清比喻为肿瘤医院：“如果说综合修理厂是三甲医院，夫妻小店是小诊所，那么我们就是医院里的肿瘤医院，专治某一类疑难杂症。我们店里的许多师傅都在一辆车上工作了十多年，所以很容易专业化。”

伍尔特发源于汽车的发源地德国，1994年以“享受德国的汽车拥有理念”进入中国，一直秉持高端品牌形象。由于其完整的产品线和德质在行业中有着良好的渗透率，是邵庆的忠实客户之一。虽然使用伍尔特的产品已经近20年了，但邵庆仍然记得“了解”伍尔特的经历。

二、一把扳手结缘，十几年的信赖

自创业以来，邵清已经将邵清汽车服饰打造成为奥迪专业化领域内具有影响力的汽车服饰品牌，邵清本人也成为了一个在后市场，尤其是北京汽车圈响当当的IP，但在上线之初，邵清其实并没有如此清晰的品牌意识。他第一次接触品牌是在4S店工作的时候。

“当时，我们车间有一个非常流行的扭矩扳手，同事们互相传递。由于使用率高，我看不到牌子，但我觉得很有用。经过询问，我知道扭矩扳手是Wurth的工具，一个德国品牌。“所以伍尔特给我留下了深刻的印象。后来，当我开第一家店的时候，我也从伍尔特买了一个扭矩扳手。我还记得它的制作日期是2009年。”

13年前生产的扭力扳手还在邵庆的汽车套装中正常使用。

拥有一个扭矩扳手，邵清已经成为伍尔特产品的忠实用户。该店也使用其他品牌，但与同类产品相比，伍尔特可以解决更多的问题。

他分享了一个案例：“我们有一位客户的奥迪A8方向盘一直响，4S店要求他更换整个方向盘。但我认为还有另一种解决方案，所以我尝试了普通的黄油膏和机油，但没有效果，然后我尝试将伍尔特的液体黄油直接喷洒到噪音中，完全润滑，开车四处行驶，噪音完全解决了，好几年都没有声音。”

这个案例让邵清和他的员工更加信任伍尔特的产品。同时，原本可能更换的问题没有花一分钱就解决了，客户对邵青车衣的满意度和信任度也翻了一番。

今年，邵清和伍尔特的关系又近了一步。作为十多年的合作伙伴，双方希望在相互信任和价值认同的基础上，共同推动“德国汽车维修”的理念和行业的规范化。2021年，伍尔特向邵清提供“伍尔特大使”的职位，邵清接受了这一职位，并于12月成为第二任伍尔特大使。

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而邵庆在北上市场多年，很多北京车主都很熟悉，大家亲切地称他为“邵帅”。在了解到这个项目后，他非常愿意通过自己的影响力来推动项目的进展。邵清坦言：“我们同行之间也经常交流，比如什么设备、工具、产品比较好用，都会互相推荐，即使没有合作，我也会推荐伍尔特很多次，因为好的东西应该让更多的人知道，让更多的同行去使用。”

从业23年的邵青觉得，行业总是急需工匠精神，尤其是在竞争日益激烈的今天，急功近利的人多了，长期坚持的人少了。伍尔特将德国人的严谨、细致和工匠精神注入到其产品和汽车维修理念中。汽车修理工在工艺和服务上都要表现出工匠精神。

“现在配件价格越来越透明，行业越来越同质化，拼的是工艺和服务。因为我们是做技术服务的，所以要按小时收费。现在我们每小时的费用约占总产值的30%。这绝对是未来的趋势。”

在邵庆看来，豪华修车是一门越来越专业的手艺，它有很多优点，比如效率高，客户满意度高。然而，由于豪华车的数量较少，交通已成为限制其发展的主要因素。

三、年进店台次超30000：营销的前提是信任，信任的基础是品质

近年来，随着平台型企业的崛起，行业竞争日趋激烈，这些企业遍布全国各地，在规模、资源、价格、流量等方面都具有优势，倒逼行业标准化的同时，也使得一些维修店开始尝试差异化竞争的道路。豪华车市场也越来越拥挤。

邵说：“但很多Pembleo都专门修理一切，因为豪华车的客户并不多。”“我们坚持奥迪专业化的立场，因为我们已经花了足够的时间和足够深入的研究。与此同时，我们需要更大的客户群和更多的流量来支撑这一地位。”

邵庆早就明白这一点。创业以来，他没有错过任何接触车主的机会，从传统的电台、杂志，到近年来的美团、抖音，凡是有车主的地方，他都在努力。

2015年，应北京交通广播电台邀请，邵清担任交通广播电台FM103.9汽车服务热线的嘉宾主持人。16年来，邵晴凭借自己的专业实力收获了一大批忠实的听众，他们大多是同城有车一族。当然，邵青也给车服带来了不少顾客。

据邵庆介绍，该电台每年能为邵庆汽车服饰带来3000 - 4000名新客户。在北京的三家店，每天都有十几位车主被电台吸引。

除北京广播电台外，邵清还担任山东交通广播电台和广东东莞交通广播电台的嘉宾主持人。她每周都有一个节目来回答当地车主的问题。

在邵庆看来，排水的关键是触摸，业主在哪里都在努力触摸。即使广播被转移，邵青仍在尝试新的宣传方式。今年7月，他以邵庆品车的名字登陆抖音，在不到6个月的时间里吸引了11.4万名粉丝。

邵清的汽车产品主要分享汽车维修、汽车保养、汽车干货知识以及疑难杂症的保养案例。据邵庆统计，他的抖音粉丝大约有40%~50%在北京，平均每天可以给店里带来5位顾客。邵清的四家门店年销售额约为3万美元。

虽然邵庆非常重视导流，但他基于数十年的广播和抖音行业经验，以分享知识和提供价值为主要形式。他说：“营销的前提是要靠实力让你接触的群体信任，没有信任，就不会有生意。”有了信任，顾客就会不请自来。”营销的前提是信任，信任的基础是质量，客户只会为质量和服务买单，就像伍尔特一样，始终坚持专业严谨的态度铸就品质。

未来伍尔特将携手邵清、王富春等更多“伍尔特大使”，作为“德系有车”的倡导者，接触更多普通消费者，对行业产生积极影响。邵庆表示，期待与伍尔特共同推动行业朝着规范有序的方向发展，也欢迎未来更多专业人士携手共进。