外观水平、性能、奢华？其实对于法拉利来说，用什么词来形容它并不重要，因为在这近百年的发展史上，“法拉利”三个字早已成为它最好的代名词!这有点像当人们想到李小龙时，他们首先想到的是功夫。

大家好，我是易歌，易巷高级豪车检验员。今天我要给大家介绍的是一辆在车圈内外都很有名的车，法拉利488Spider。我相信即使你没有见过它，你也一定听说过它。

怎么啦？没听说过吗？现在听好了，——法拉利488，这次你听到了!

所以这个时候，通过给客户检查车况的同时给大家简单介绍一下这款车。

15款法拉利488Spider，你也可以从图片中看到，这是一款敞篷车，出厂19年，牌照上19年，到现在算满也只有1年的车龄，是一款准新车。

从车的正面来看，488和458的区别并不是很大，甚至很多人都不清楚这两款车的区别，包括你吗？

欣赏外观的同时也不能忽视外观的检测，但是像这样的准新超跑外面会披上看不见的衣服，所以对外观的现状用肉眼也只能做一个粗略的判断。衣服上没有发现明显的疤痕，身体覆盖物的关节处没有发现异常。

拿出漆膜仪，在这个技术日益进步的时代还是用数据说话更靠谱。除了前保险杠和后保险杠外，车的外部检查了将近半个小时，没有任何油漆修补的迹象。嗯…对于二手车检测来说，这是一个很好的开始，但是我们不要认为油漆没有问题，因为在汽车保险杠和右后翼盖下的位置还是发现了油漆修复的痕迹，仅仅因为它不是金属就无法测量价值。

由于硬顶敞篷车的结构，座舱盖的开口只有这么大，所以从这里完全不可能检测到发动机。在平衡之后，我们决定把重点放在盖子上，而发动机本身将等待底盘测试。

引擎盖的固定螺钉未见异常。

后保险杠在这里我们可以看到非常明显的拆卸痕迹，对于常规车型来说，如果后保险杠被拆卸过大多数都是因为出现划痕或者其他事故，但是像法拉利这类发动机的超级跑车就不一样了，因为这款车如果发动机有任何小故障需要维修，后保险杠也一定要拆下来。至于这辆车后杠要拆的原因是什么？根据逃逸哥80%发动机维修的判断，是因为在后方检测车辆时没有发现逃逸哥事故维修的痕迹!

我们在看车的前部。打开前面的备用箱，有适度的储物空间。说到超级跑车，储物空间的大小并不是那么重要。

没有证据表明备用机箱盖的固定螺钉被拆卸。

花点时间把备用箱周围的塑料盖板拆下来，在这里逸哥告诉大家，想要真正看清车的情况，这些起到包装作用的盖板一定要拆下来，否则你根本看不出车辆的任何问题。

检查保险杠和挡泥板的固定螺钉，发现汽车前保险杠的固定螺钉已被拆装。结合之前的油漆修补，初步估计这辆车的前保险杠之前应该有刮伤。

好了，车外面的情况基本是这样的。接下来，我们将对车辆内部进行检测

上车，现在我们要检查一下内部。可能是年关比较近的原因，在这辆车上兄弟没有发现什么磨损，除了座椅其他位置和新车基本一样。

点火起动检查仪未发现异常故障代码，其余均未发现异常。

接下来，我们开始测试室内装饰的功能。正如你所看到的，由于定位的原因，汽车的内部装饰很少有舒适和娱乐的功能。除了驾驶模式，其他功能只是一些常规功能。

使用诊断读取车辆故障信息。不难看出这款车出现了很多故障，但是大家不要惊慌，因为刚才有一件事我忘记告诉大家了，这款车刚刚启动是因为电池损耗而没有成功启动，而是通过电源启动的，那么这些故障代码的来源你清楚了吗？没有显示清除后在当前状态下重新启动车辆。

接下来要看的部分可以算作最后一项内饰检测——敞篷车检测

不得不说，这款车的敞篷车确实是有问题的，因为在易歌操作敞篷车的过程中突然抬升了车辆仪表报警系统过热，而随后的操作是禁止的，就像下图所示

该怎么办？我只好等着再试一次。幸运的是，在第二次操作中没有出现类似的问题，但现在我们可以肯定的是，这辆车的敞篷车机构一定有问题。如果顾客买了这辆车，首先要修理的是敞篷机构。

看到了吗？这辆敞篷车已经被拆解和修理过了!

由于该车没有车牌，无法进行路试，所以在静试后，我们和卖家商量，直接对底盘进行了测试。

卖家把车开到他们的电梯前。

这么低的底盘，大面积的底护板肯定跑不了，这跟跟就能想到了。

走到前侧面发现前保险杠下面的边缘很清楚底边。

车辆悬架未发现异常。

发动机未发现异常。

车辆的底盘就是这种情况，一般不会出现大的问题。

好了，以上就是关于汽车情况的所有内容，因为问题并不多，所以很容易总结，在这里逃哥只说两点：第一就是这个敞篷车机构，大家都看到了，操作过程中要提醒机械故障，为了避免麻烦一定要越早解决越好。另一个问题是车辆后保险杠拆装的具体原因我们一直没有搞清楚，所以在检测结束后，一哥通过车架号查询该车的维修记录发现该车之前已经换过一次氧传感器了!不用说，后杠肯定被拆了，因为它

好了，话不多说，我们有时间谈谈这辆车的价格。首先，这辆车的卖家最初出价346万美元，但销售价格肯定低于这个数字。也许看完之后，你会觉得这款车的保修率很低，其实不然。其实法拉利车在超级跑车部门的保修率是相当高的，对比一下其他品牌的超级跑车车型就知道了。另一个原因是这是一辆一年的车，这基本上是这辆车价格最快的时间段。

好吧，别说了，对于奕哥连零头都付不起的人来说，讨论这样的问题真是伤了心…

好的，这次的检测分享就为大家说说这些，关于这款车如果你还有什么问题可以在评论区留言，奕哥都知道!

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