个人感觉，根据您的情况，燃油版的就可以够用一年1万公里的话这个里程数算是比较少的了，就算全部都在市区行驶目前油价这么便宜，混动版的虽然省油，但优势体现不出来了。

自然，如果说你一年就走1万多公里，这样的情况下不推荐你买混动车型，尽管混动车型有得天独厚的优势标准，混动车型类似因此纯电动车汽车，开起来非常舒适，噪声特别小，对自己的这一驾驶习惯各方面都是非常有利的一款车。

平摊下来一年养车的费用，也要近一千多块一个月再来看下混动车型，同样每年2到3万公里来计算养车的费用，对于家用车来说，一年两三万公里，基本上靠纯电动加油的模式就能应付下来混动还能让同样的一箱油用得更久。

如果你每年只开一万公里，而且城市里有很多拥堵的道路，你可以赚回混合动力汽车节省的油钱 但是如果高速公路路段很多，就没有必要买混动了 如果介于两者之间，可以考虑混动的经济性和体验提升，是否值得多花两万元购买。

是因为没有必要对大多数消费者来说，80Km续航一天足够了我们国内家用车一年也就一万公里左右，平均下来一天30公里我一年到头，不出去的话，市内开是很少能把纯电续航用完的所以日后电池技术发展，严格来说和混动车型关系不大。

公里，即使每公里差价在01元我只是。

是因为没有必要对大多数消费者来说，80Km续航一天足够了我们国内家用车一年也就一万公里左右，平均下来一天30公里我一年到头，不出去的话，市内开是很少能把纯电续航用完的所以日后电池技术发展，严格来说和混动。

截止到2021年10月，市面上的各大汽车厂 商 都推出了混动版的车型，比如 丰田 凯美瑞 本田 雅阁 查成交价 车型详解 等混动车是未来汽车发展的一种趋势，那么，我们有没有必要买混动汽车呢在我们考虑。

算下来每一万公里省1925元油费， 买混动回本需要2078万公里 最近几年，两田的混动产品价格越来越低，雅阁混动裸车价已经不到20万了但和汽油版的价格相比，对大多数私家车主来说，混动版想靠省油回本短期内仍然是不可能的如果。