“不怕宝马、不怕路虎，就怕蓝标825”这句话生动地概括了人们对蓝标825的态度。随着对“蓝标825”现象“大吨小标”的逐步严格监管，轻卡很难拿到上牌，抽检严格，上路容易被处罚，使广大运输人的收入受到很大影响。

为此，奥灵针对广大运营商的业务，推出了专为合规DORA设计开发的新型轻型卡车——。奥灵的强运载能力不仅优于“蓝牌825”，而且符合法律法规要求，合理满足承运商对合规轻卡的需求。

大吨小标治理趋严“蓝牌825”无处遁形

所谓的“蓝牌825”还有一个更广为人知的绰号——“十吨王”。这是一款无视法律法规要求，在标准蓝色品牌轻卡基础上全面加强承载能力的轻卡车型。通常的做法是携带一个大马力的发动机，匹配8挡和10挡变速器，并增加后桥。采用8.25R16乃至9.00R20、10R22.5规格轮胎，承载能力更强。板弹簧和框架也相应加强，以提高承载能力。

“蓝牌825”危害多

蓝色品牌825是一款轻型卡车，设计用于超载，造成太大的伤害。超载的安全隐患有多可怕？去年无锡大桥坍塌就是一个悲剧性的例子。

“蓝牌825”的出现也引发了“劣币驱逐良币”的连锁反应。一方面，轻卡企业不得不跟风生产，扰乱市场秩序；另一方面，“蓝牌825”挤入中国卡运市场，运费价格被压得越来越低，迫使中国卡用户购买不合规的重卡轻卡。

越来越多的不合规车辆在道路上运行，导致安全事故频发，监管压力加大，运输市场混乱，用户收入越来越少，安全无法保证，整个行业处于病态运行状态。

治理从严无处遁形

2019年4月，国务院安监委印发0755- 7.9万号文件，提出到2022年基本消除非法改装货车和“大吨小标”现象。随后，全国各地开始实行“大吨小标”的特殊处理。

同年5月21日，央视焦点访谈曝光的“空车超载轻卡不轻”行业乱象，引发轻卡行业地震，敲响了“蓝牌825”的末日时钟。

在车辆上牌时，主管部门强化“上牌一致”原则，严格核查车辆识别号、车架号，严格抓好上牌车套，空车超载不允许过户、过户审核；检查整个视频标记，杜绝违规检查；再加上不停称重、鼓励返场等配套措施的迅速落地，“蓝牌825”无处可藏。

2020年12月4日，公安部发布《全国安全生产专项整治三年行动计划》，再次引发各地高度重视，河北、山西、江苏、山东、河南、广西等地迅速行动起来，大力部署推进查处，积极推进追回整改，深入查处嫌疑车型。截至1月6日，共检查、回收整改隐患车辆1592辆，措施有效，效果良好。

有了奥铃大力哥合规多拉不是梦

然而，随着“大吨小标”监管的逐步严格，一些轻卡用户遇到了上牌难、年检难、通行难、青关难、交手难等问题，运输道路变得有些“迷茫”。

而且，一些轻卡用户期望轻卡能承载更多货物的合理需求也不容忽视。比如绿色零售，传统蓝色轻卡载货少，效率低；中型货车过剩运力成本过高；如果你使用825蓝卡，你不仅会被罚款，而且还会失去高速公路通行费的豁免。

强劲动力名副其实

奥领始终视客户的业务为“奥领人的生命”。面对运输需求，奥灵推出了一款全新的轻型卡车——奥灵动力兄弟专门为合规DORA开发的。

自冠名“大哥”以来，权力配置自然不凡。具有玉柴、德威或福田康明斯三种动力选择，最大功率可达200马力，最大扭矩可达750nm，转速可达1000rpm迸发600nm扭矩，启动加速快一步。发动机与Farist 8速变速器相匹配。

敖陵达格采用9.0T后桥，可承载10-13T货物，拉力大，满足用户更大的载重要求。后桥速比改为4.33，适应工况更全面，承载能力更强，行驶更有力。后桥轴距增加至1800mm，提升行驶稳定性。配备18T大轮胎，根据不同负载情况可选配不同轮胎。

凭借强大的力量和承载能力，贝尔兄弟名副其实。

承载力强安全舒适

敖岭达格尔有18吨轻卡限位公告，可添加4.8m、5.2m、5.8m、6.2m多个规格的集装箱，货物不需要太高，低重心行驶更安全；框架采用700L高强度钢，采用整体铆接结构，单道成型，承载能力更强。并对尾部轻载部分进行了减重处理，达到减重效果。

Aoling Dagge采用10+8纵向钢板弹簧，非独立悬架。主/副弹簧规格为75mm13mm，采用高承载、高强度板弹簧，抗冲击能力强，刚度高，承载能力大。

承载能力强的车型在安全性上需要加强和升级。威猛兄弟采用日本供应商刹车片，摩擦衰减小，闸瓦尺寸大，同时增加发动机排气制动，充分保证行车安全。采用威博科进口ABS可以保证车辆自动制动，保证制动的安全性。

此外，加油大哥的“动力大心”，搭配了很多人性化的设计。座椅放下后，是宽1米、长1.8米的平卧，方便交通人员停车休息；标配多功能方向盘，2个USB手机充电接口；也可选择安装低偏转板，以满足某些区域高度限制的要求。

为了让运营商更好地适应黄牌车辆，奥领还将为运营商提供驾照升级的机会，最低首付仅为1.4万元，这将减轻运营商的购车压力。

对于承运商来说，敖陵老大哥提供了既守法又多货的新选择；对于整个交通运输行业来说，像奥领代哥这样的产品，可以进一步压缩“蓝牌825”的生存空间，有利于消除道路安全隐患，减轻执法部门压力，规范市场运作，带来更多的社会效益和经济效益。