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雅阁是本田创新精神和世界领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。自2016年本田在中国推出雅阁(9.5代)混合动力车型以来，除了继承汽油版优秀的产品实力外，优异的能耗性能也使得本田很难找到同级别的竞争对手，一举征服中国消费者。2018年第10代新雅阁混合动力版官方指导价：199,800-259,800。

协议

本田

第10代雅阁混合动力配备了升级的2.0L阿特金森发动机。热效率高达40.6%，最大功率107KW/6200rpm，峰值转矩175N。m/3500rpm，电机最大功率135KW，最大转矩315N。m，整体综合最大功率为158KW，与上一代一致。

电动马达的加入让车辆在加速时感觉强大，在任何驾驶模式下的动力响应速度都高于同一汽油级别，这是非常受驾驶员欢迎的，也是混合动力的一大优势。2018年推出的第10代雅阁混合动力车给人的感觉与老款基本相同，动力足以满足使用需求。

第十代广汽本田雅阁混合动力版动能回收如何使用

新款雅阁混合动力车型搭载升级版2.0L阿特金森发动机，热效率40.6%，最大功率107KW/6200rpm，峰值扭矩175N。m/3500rpm，电机最大功率135KW，转矩315N。整体综合最大功率为158KW，与上一代保持一致。

协议

作为本田的中流砥柱，雅阁一直擅长内饰设计，而新的第10代雅阁混合动力车显然继承了这一风格。内部部分与常规型号相同。左侧包络式的设计使车内有明显的层次感，在营造运动氛围方面比之前的车型强得多。内部中控台覆盖着柔软的材料，中间的木质装饰非常优雅。

本田

优雅

2018年推出的第10代新雅阁混合动力版拥有3个可调动和恢复的档位，正常档位为4档，只能在运动模式下连续启动。如果使用得当，完全可以减少刹车的次数。第四个层次，减速感最强。方向盘上有个动能回收装置。左杆为动能回收提供制动力，右杆为动能回收减少制动力。