如果修理特斯拉很贵，让我们从北京的Model车主开始。

2020年9月，北京一位姓蒋的特斯拉车主发现，她的汽车主驾驶员外的隐藏门把手无法移除。据蒋女士自己说，这款车的主驾驶员外门把手坏了，不能自己弹出来。每次都要先走到车里，从里面开门，特别不方便。由于该车购买时间较早，今年6月投保，蒋女士致电特斯拉售后服务，得到的回复是待保修期结束后维修门把手系统，升级到最新系统后再更换一套总成。每个门把手估价3500元，四个门把手估价14000元。

当她在网上看到一个车主也出现这种故障的视频时，她很担心。当蒋的车被她的哥哥拆开时，确实是一个小部件坏了。蒋告诉特斯拉服务中心，这些零件只要10.99元，而且供应充足。他们更换零件后，门把手就修好了，从那以后就没有问题了。

对此，蒋女士表示，维修人员对于官方在售、并有现场零件的使用和更换情况，是比较清楚的，而且现场足够说明这种“门把手弹不出来”的问题应该是比较常见的故障。但是维修中心不愿意为她解决这个问题。当可以用11元的零件解决时，它坚持花费14000元升级系统，更换整个门把手组件。

针对这一事件，特斯拉也及时回应，“该车一直没有在店里维修过，车主打电话询问，维修中心根据车主的故障描述提供了单门把手总成更换报价，还解释说根据情况可能不需要更换总成，只需维修，成本可以大大降低，建议车主到店里核对。”而车主没有选择进店检查，自己买零件。不符合文章所说的“对方没有回应，只有新零件，维修必须升级”。更换总成的价格会高于更换部件的价格，将单个部件的价格与更换四个门把手总成的成本进行比较是不合理的。

那么特斯拉的其他维护成本呢？让我们来看看特斯拉的维修价目表。