由于中国海军没有正式公布相关舰艇的性能数据，网上的各种数据差异很大。典型的例子是82舰，根据互联网上的数据，它的排水量为9105吨。如果这是真的，那就足够被称为万吨级船舶了。我们看到的大多数军舰的图片都是这样的，从中我们可以看到这艘万吨级大船的气势。

现在我们开始谈正事吧。我们先来讲一种比较清晰的战舰，数据型号是——071综合登陆舰

注意这里写的是最大排水量，也叫超载排水量，而我军习惯使用的是正常排水量，作为舰艇设计和正式试航的排水量。对于071的试航速度，沪东-中华的官网上也有显示

而在2015年海博会上，井冈山舰夫人官方讲解员介绍，其正常排水量为19035吨，采用4台柴油发动机，最快航速为24节。互联网上普遍认为，071型综合登陆舰使用4台16PC2-6型柴油发动机，由法国s.e.m.t.l elstick授权陕西柴油重工有限公司生产。

从它的官网可以看到，它的单台功率约为8800KW, 4台的总功率约为48000马力，超过了美国圣安东尼奥级的41600马力。此外，圣安东尼奥级满载排水量25,300吨，展弦比大于071型。因此，071型综合登陆舰完全有可能超过圣安东尼奥级23节的实际航速。在2013年底辽宁舰的第一次跨海训练中，我们发现071型综合登陆舰完全能够跟上辽宁编队的正常巡航速度。据说071型模拟了当时的快速战斗支援舰。既然提到辽宁舰编队，就不得不提到054A的排水量和速度。关于054A的正常排水量，054A在访问香港时，在介绍板上显示054A的正常排水量为4053吨。这个数据是相当可信的。至于有争议的27节速度，值得注意的是，054A使用法国公司S.E.M.T.Polstick制造的4台16PA6V280-STC柴油发动机，总功率约为28,000马力。这里我们介绍一个经验公式，它告诉我们054A需要16250+4.58405334,800马力才能达到27节，这就是问题所在。显然有很大的功率差异，但实际上054A使用的不是16PA 6V280-STc而是16PA 6b-STc，它的单台功率约为6480 kw，其中4台总功率超过35000马力，27节的航速完全没有问题，这又引起了另一个争议。——27节对航母编队来说太慢了吗？我们来看一张图片，我们可以看到英国的23型护卫舰舰艏有白色的波浪，而我们的054A型护卫舰直到1/3的海上才到达，这意味着我们必须有良好的线形和低波浪阻力。实际航速可能达到28节。虽然28节不算快，但辽宁舰只有29节。

从它的官网可以看到，它的单台功率约为8800KW, 4台的总功率约为48000马力，超过了美国圣安东尼奥级的41600马力。此外，圣安东尼奥级满载排水量25,300吨，展弦比大于071型。因此，071型综合登陆舰完全有可能超过圣安东尼奥级23节的实际航速。在2013年底辽宁舰的第一次跨海训练中，我们发现071型综合登陆舰完全能够跟上辽宁编队的正常巡航速度。据说071型模拟了当时的快速战斗支援舰。

既然提到辽宁舰编队，就不得不提到054A的排水量和速度。关于054A的正常排水量，054A在访问香港时，在介绍板上显示054A的正常排水量为4053吨。这个数据是相当可信的。至于有争议的27节航速，值得注意的是054A使用四台16PA6V280-STC柴油发动机，由法国s.e.m.t.l pole公司在上海重工公司许可下生产，总功率约28,000马力。这是一个实验式

根据这个公式，我们计算出054A要达到27节需要16250+4.58405334800马力，所以问题来了，显然功率相差很大，但实际上054A使用的不是16PA6V280-STC而是16PA6B-STC，它的单台功率约为6480KW。其中4艘的总功率超过35000马力，运行27节没有问题，那么另一个争议是——27节对于航母编队来说是否太慢了。让我们看一下下面的图表

从图中可以看出，英国的23型护卫舰舰首有白色波浪，而我们的054A型护卫舰舰首只有三分之一处有白色波浪。这意味着我们需要良好的线形和低波浪阻力，实际速度可能达到28节。虽然28节不算快，但辽宁舰只有29节。054A的速度还是相当不错的。