文章作者：永远长真斯基(AcFun、Bilibili、百度、今日头条、微博、百度别称：宁流Span)

AC4400CW型内燃机车是通用运输公司在交直流传动的Dash9 C44-9W型内燃机车的基础上，于1993年推出的一种交直流传动的内燃机车。尽管C44-9W和AC4400CW机车都有4,400马力(3,236.20千瓦)的输出功率，后者为每个交流牵引电动机提供一个单独的牵引变换器。

1993年至2004年间，ge运输公司建造了2834台AC4400CW机车，并将其交付给北美以外的许多一流铁路运营商。介绍了交付给UP的AC4400CW型机车、——AC44CW型机车和AC44CW-CTE型机车。

AC4400CW是GETransportation公司第一款采用径向转向架设计的柴油机车，旨在增加附着力，减少轮对和轨道磨损。但值得注意的是，UP订购的AC4400CW型内燃机车没有安装径向转向架。

在1994年，UP, CNW和SP从ge运输公司购买了AC44CW机车。CNW订购了35台(8801 ~8835)，SP订购了278台(101 ~378)。

1995年4月，UP收购CNW;次年，SP也被北方邦收购。因此，AC44CW机车也有300多台被UP接收。然而，这些机车在很长一段时间内都保持着原车主的涂装，但司机的驾驶室在黄色背景上涂上了红色字母的UP机车编号，两侧还有道路标志。

结合机车牵引控制软件AC44CW，使机车在控制软件的控制下对牵引进行合理调整。在该控制软件的控制下，AC44CW-CTE机车限定为64410kgf(631.65kN)起动牵引，47917kgf(469.91kN)连续牵引，即C44-9W机车的牵引。

值得一提的是，自2003年以来，UP购买的943台“进化系列”ES44AC机车也集成了牵引控制软件，因此被塑造为C45AC-CTE型号。

除了AC44CW, UP还从ge运输公司购买了80台AC60CW和120多台AC4460CW机车。虽然80台AC60CW机车使用6,000hp (4,413kW)7HDL-16柴油发动机后来被转换为4,400hp 7FDL-16柴油发动机作为AC4460CW，但是仍然很容易将AC4460CW与同时由UP订购的AC44CW和AC44CW- cte机车区分开来。为什么？

AC4460CW机车冷却室顶部的翼型散热器比AC44CW机车的翼型散热器长。此外，AC4460CW机车的两个通用气缸安装在左通道与油箱之间的空间内，因此左通道的高度从驾驶室到冷却室逐渐降低；AC44CW机车的2个总气瓶高度低于AC4460CW机车。

竣工日期：2021年9月24日

A0级发布日期：2021年11月10日