不管价格如何变化，买一辆特斯拉永远不会太迟，这基本上是真的。

当我拿到特斯拉ModelY的时候，我强烈要求我选择Y而不是Model3。最重要的是Model3的很多改进和迭代都体现在ModelY上，并不是说Model3不好，但我还是没有想到2021版的ModelY相比2020版改进了这么多

一、面和对接：接缝质量有了很大的提高。特斯拉的钣金和塑料模具一直很差，这与公司的整个覆盖设计、过程质量管理和供应链以及文化有关。更不用说特斯拉(Tesla)了，美国汽车制造商也遭到了唾骂。优秀的日德车企在这些方面都是实力不小的，而且还有很多核心技术如弯曲件的回弹系数都没有传递，包括设备都是最好的日德钣金设备。2021款ModelY前面板采用了3D形状和尺寸的改变，这意味着前后面板的设计模具和工艺是全新的。这是昂贵的。当然，仔细一看还是不如这部分的日系车好。

雨刷喷嘴从2020年的一个喷嘴变为2021年的两个喷嘴：

莫德利的雨刷真的很糟糕。我把原来的都换掉了。而我捡到的汽车洒水喷头是有问题的，似乎大家都受不了~这真的会影响行车安全，不仅要换喷头，原厂的雨刷器也要换一个~不能贪便宜。

2021版车门玻璃改为双层夹层玻璃，可降低风噪。不坏

2021年的门窗控制组件已更改为磨砂纹理。它不仅看起来高端，而且不再需要像钢琴键那样成为指纹收集器

2021年收纳盒盖不再是翻盖。那个翻盖很蠢。这种灵活的滑动锁盖方便而高端

手机充电站有了很大的改进。原来的翻盖已经取消了。原来的翻盖笨得要死：它是一个磁冲击盖，力度不合适就关不上，导致基本上没有盖，全是指纹

2020款车型的硬保鲜膜全是纸浆

2021版软料加线缝，瞬间奢华定制风格。

轮毂的变化实际上是2020年版本的一个选择，但它的成本更高，这是我被迫支付的

最重要的改进，我认为这是一个非常非常好的改进，就是我丢钱的地方，我建议应该有一个停车警告。

2021 ModelY在倒车时会主动发出声音，随着车速的增加，声音的音调也会越来越高，预警效果非常好。向前走，没有多余的声音。似乎发生了不少事故，因为纯电动汽车倒车的声音很低，以至于后面的人和车都没有注意到。展望未来，驾驶员有良好的视野，成像系统和雷达是全面的。所以你可以把哔哔声去掉。

这一改进值得称赞。这一设计对所有电动汽车都有影响。我认为2021年ModelY的改进非常好，值一千美元。虽然我没有跟上，但这些改进不仅提高了产品的品牌影响力，更重要的是为车主带来了更安全、更满意的产品。不坏

以上部分只是一个肤浅的比较。包括一体化铝合金铸造件等内部更深更全面也欢迎各位车友一起挖掘【碰拳】【鞠躬】