Indianapolis Motor Speedway名词解释

印第安纳波利斯是一条历史悠久的赛道，椭圆形为2/5，所以它也是一条从不缺少事故的赛道。

低地址：美国汽车俱乐部4910西16街印第安纳波利斯-印第安纳46224 -美国

官方网站：www.usgpindy.com

赛道长度：4.192公里

成绩：1:10.399(2004年，巴里切罗，法拉利)

法拉利

总赛程：306.016公里

总圈数：73

介绍印第安纳波利斯汽车赛道

全长4.192公里的印第安纳波利斯赛车场是由工程和建设总监凯文福布斯设计的。f1赛车在椭圆上顺时针方向启动。一级方程式比赛使用2/5椭圆形，大约一英里长。第一个转弯是右转，几乎成直角，就在椭圆的第四个转弯的入口之前。还剩下8个右转和4个左转。所有场地通过13号弯进入椭圆形。赛道两旁有临时轮胎墙或永久性混凝土护墙。在13号弯，椭圆形的大直路没有缓冲，直接靠在混凝土墙上。在椭圆形赛道上转弯对赛车和车手来说都是致命的。13号弯也被称为“死亡弯”。印第安纳波利斯赛车场上的赛车速度非常快，它们可以在23秒内全速行驶，尾速超过每小时320公里。这里的最高速度甚至可能比蒙扎还要快。在如此高的速度下没有缓冲器是极其危险的。由于国际汽联在F-1上安装了条纹轮胎，这款车的抓地力甚至比CART还差。从不缺少事故。

印第安纳波利斯赛道的历史

2000年，印第安纳波利斯赛车场举办了F1官方比赛。

印第安纳波利斯赛车场建于1909年，最初是用300多万块砖建造的，这使它成为世界上最古老的赛车场之一。印第安纳波利斯在1950年至1960年间举办了11场一级方程式比赛，但当时它实际上把这里的卡特比赛算作次一级方程式站，欧洲车手根本没有参加，所以现在许多一级方程式统计数据都不包括这11场比赛。1959年，美国开始举办真正的一级方程式赛车，拉斯维加斯、长滩、达拉斯、底特律和凤凰城都举办了一级方程式赛车的美国站。f1于1991年离开美国，赛道于1961年铺上柏油。直到2000年，他才回到印第安纳波利斯。为了适应f1比赛，印第安纳波利斯赛车场进行了重大改造，在原来的椭圆形赛道内建造了一条新的13个弯道的传统赛道，顺时针开始而不是逆时针开始。

自2008年以来，美国主要由于经济原因退出了F1赛程，印第安纳波利斯赛车场也从此退出了F1舞台。汉密尔顿成为最后一位在印第安纳波利斯赛车场登顶的冠军。

汉

印第安纳波利斯赛车场多久举办一次

频率：2000 - 2007年每年一次

印第安纳波利斯赛车场的历史冠军

2007:汉密尔顿(迈凯轮)

汉

2006:舒马赫(法拉利)

法拉利

2005:迈克尔舒马赫(法拉利)

2004:迈克尔舒马赫(法拉利)

2003:迈克尔舒马赫(法拉利)

2002:巴里切罗(法拉利)

2001:哈基宁(迈凯轮)

2000:迈克尔舒马赫(法拉利)