当我们给汽车估价时，我们总是想给它们定一个更高的价格。但往往事与愿违。当你买一辆新车时，你必须对汽车进行一些“改装”:比如贴膜、座椅垫、脚垫和仪表盘摄像头。当汽车出售时，这些“改装”有价值吗？

哪些“改装”几乎不值钱？

其实我们很多概念上的“改装”，都是为了提升车辆的功能，或者是提高车辆的舒适性或者安全性：比如汽车贴膜、胎压监测、行车记录仪、车内大气灯、密封件、以及车辆隔音等等。

其实这些都不能严格算作改装，只能算作车辆升级或者车辆维修。比如：当你拿着一堆4S店的维修记录和保险单据卖车的时候，买家说我花了很多年的时间进行车辆维修，保险花了多少钱，然后对买家说因为我在维修上花的钱多，就全保了，所以车的价格自然就高了，买家显然是不能接受的。

其中的一部分不一定要给买家。例如，行车记录仪可以拆卸，车内配件也可以在新车中使用，胎压监测或改装的倒车雷达或倒车视频也可以自行拆卸处理或在新车中使用。

哪些“改装”值钱？

一些可以明显增强车辆的感觉，高档感或便利性的配置可以以适当的价格出售。如袋式真皮座椅、原装升级的大屏导航、原装升级的大灯、原装升级的音响等等。

细心的读者会注意到：我一直在提原厂这个词。这是因为目前市场上的各种改装类产品参差不齐，所以原厂配件进行升级对车辆的安全性和兼容性有更大的保障，虽然原厂一定不是最好的，但是在买家眼里一定是最加分的配置。

最后，并非所有的配置升级都能被买家接受。比如：我们买房子的时候即使原主人装修的再豪华，如果不喜欢就一定要拆掉重新装修。所以这些配置虽然可以很值钱，但也别指望能卖个好价钱，基本是一半卖一半送。

哪些改装是理财产品？

以上谈的其实都并不属于改装。改装是对车辆的外观和性能有明显提升项目。通俗点说：改装都很贵，很多都是五位数起步。比如一些大厂的轮毂避震等等，如果运气好买到限量款，不然折旧损失不高，甚至还可能赚钱。

然而，普通用户识别改装零件真伪的能力有限。一些卖家甚至买假货，直到卖出去才知道。所以购买二手车改装配件一定要擦亮眼睛，避免被坑，多花钱是小事，改装配件对车辆的安全有直接影响，所以购买改装汽车要谨慎。

“改装车”比素车更便宜？

遗憾的是，虽然改装零件和车辆升级的成本不小，但对下车主的实际意义却不大。相当一部分车主更愿意选择没有改装或稍微升级的素食车，而一些劣质的改装会让车辆的外观和卖点不突出，比素食车便宜也合情合理。

因此，在二手车市场上，普通车往往比改装车更受欢迎。对于想要卖车的老板来说，最好是把车恢复到原厂状态，再卖一次。改装后的零部件一方面可以自用，也可以单独出售，另一方面车辆的成交概率也会更大。但是，归根结底，车辆的升级是为了自己的享受。无论是升级还是改装，都没有必要过于关注二手打捞价值的窒息。有享受，有认识，有能力就好。