联合新能源汽车相当不错，他们提出：

1. 以智能电动车为载体，让绿色出行的新生活走进千家万户，为不同出行场景提供更多“物有所值”的理想体验，让新能源汽车不仅仅是一辆“车”，而是带来真正一体化的绿色出行服务体系；

2. 为了实现这一使命，联合新能源积极引入战略投资者智和旅运，为联合新能源进行生态赋能。与此同时，该公司还表示，将通过制定产品战略和建立生态智能工厂来进一步提高其产品交付能力。不断强化经销商在B、C端市场的渗透能力，打造“轻资产、高渗透”的新零售模式；并在产品和模式两大方面进行创新；

3、智慧在我们面前”是联合新能源新的品牌口号。Upwe新能源总裁张勇解释说：“谈到未来时代，Upwe新能源想要打造人们触手可及的智能移动终端，创造即时享受的智能出行体验，让未来出行，现在先行。”

联合新能源汽车成立于浙江桐乡，由方云洲领导，他在奇瑞汽车新能源领域工作了10年，长期担任奇瑞新能源项目负责人。另一位重量级人物是联合新能源汽车股份有限公司总裁张勇，他曾担任北汽福田营销公司商用车销售公司总经理。2010年，他调任奇瑞新能源常务副总经理，负责新能源汽车业务4年。2014年3月，张勇出任北汽新能源营销公司总经理。并在任职期间取得了优异的业绩，特别是2017年销量突破10万辆，排名全国第一。

恐怕联合新能源的优势是后来者无法企及的，甚至连穿水的欲望都没有。虽然他们已经四年没有正式销售一款产品，但他们已经获得了工信部生产汽车、新能源汽车投资审批两项重要资质。它成为New Power公司中第七家获得“双重许可证”的公司。需要注意的是：要获得汽车生产资格，企业需要获得国家发展和改革委员会以及工业和信息化部的许可，才能开设新工厂并让汽车上路。目前拥有双资质的企业并不多，就连蔚来、拜腾、小鹏等知名新车品牌也没有全部胜出。