今天，汽车工业的三大巨车：迈凯轮P1、法拉利拉法拉利、保时捷918三大品牌三款车撑起了这个时代，毕竟不可否认的是，三大巨车都把现代汽车制造技术带入了一个新时代，每一辆车都采用了最新最环保的技术，每一滴燃油都压榨到极致。话虽如此，三者中哪一个是最强的？让我们来看一看。

0-400线性加速度是对汽车加速性能最直接的检验。把这三辆车放在同一起跑线上，也是许多车迷最希望看到的比赛。从0-100KM/h加速918(2.6s)、P1(2.8s)、拉法拉利(3s)的官方数据来看，显然918更有可能赢得这场比赛，但在实际比赛中，轮胎热量、干燥赛道、反应时间、天气等因素都会极大地影响结果。

在第一季的第一集中，三个火枪手将三辆车拉到同一赛道进行线性加速度比较。遗憾的是，最终的04加速测试并没有给出谁是最强的明确答案，而是把所有的胜负都扔到了鞋子的问题上。(也可能是法拉利再次同意该计划，禁止公布最终结果。这也不是第一次了。)

保时捷918就像医生的手术刀，夸张的排气管直接放置在发动机上方，以实现更快更直接的排气。得益于后轮转向和四轮驱动，它拥有无与伦比的平顺性和抓地力，在每个角落都能保持足够的自信，随心所欲地发挥自己。

迈凯轮P1就像醉汉手里的镰刀。就像它凶狠的砍刀脸一样，它凶狠无情。它用最先进的科技让你感受到最原始的暴力，不断刷新你的认知，即使是最冷静的人也无法抵挡它的蹂躏。

法拉利拉法拉利就像厨师手中的菜刀，在它的身体上延续了法拉利的优良血统。法拉利擅长将汽车平衡到最大，拉法拉利也不例外。拉法拉利不仅拥有三辆车中最大的马力，而且还拥有出色的平衡性，使它能够顺利地完成所有任务。

可见，虽然它们被称为三辆魔车，但各有各的优点。保时捷喜欢稳健的技术，P1喜欢机械暴力，法拉利追求平衡的动力。所以谁是三大汽车的领航者并不重要，因为作为整个时代的顶级造车技术，它们注定是不可替代的经典。